Nuove proposte – Negli ultimi giorni si ha avuto notizia di due diverse proposte relative al trasporto ferroviario, entrambe degne di attenzione.  La prima è arrivata da più schieramenti, sia in sede di Consiglio Regionale che di Consiglio Comunale.  A Palazzo Cesaroni è stato Brutti dell’IdV a depositare una mozione che impegna la Regione ad operarsi per l’instaurazione di un collegamento Perugia – Milano tramite Freccia Argento in via sperimentale durante il periodo di Expo. A Palazzo dei Priori, invece, è stato il gruppo consiliare di Forza Italia a presentare un ordine del giorno che impegna il Sindaco a muoversi presso la Regione, il Ministero dei Trasporti e le Ferrovie per portare i Freccia Argento a Perugia, al servizio delle centinaia di pendolari che ogni giorno devono spostarsi ricorrendo al treno. Un’altra proposta invece è stata presentata dal Deputato umbro del Movimento 5 Stelle, Filippo Gallinella. Gallinella ha presentato il “Piano alta velocità per l’Umbria” all’amministratore delegato di Trenitalia, ingegner Vincenzo Soprano e al Direttore della pianificazione strategica, Ernesto Sicilia.  Il Piano, realizzato con l’ausilio del Comitato Pendolari Umbri, chiede il potenziamento di alcune tratte interne, ma non solo. Si focalizza l’attenzione sull’adeguamento dei collegamenti con Firenze, Roma, Bologna e Milano, tramite l’introduzione di un treno Freccia Argento o Freccia Bianca, il potenziamento della tratta Roma – Orte per conciliare il servizio ai volumi di passeggeri che si spostano da Perugia verso la Capitale, l’attivazione di due fermate per treni Freccia Bianca presso le stazioni di Fossato di Vico e Spoleto.

E45 – La terza via per migliorare il collegamento dell’Umbria con il resto d’Italia è quella arcinota della trasformazione della E45 in Autostrada. La Presidente Marini (PD) continua a sostenere la bontà dell’opera e garantisce il suo impegno affinché gli umbri non siano soggetti all’imposizione del pedaggio. Questo nonostante il coro di no sollevatosi al Consiglio Grande del 26/1 da parte di associazioni e cittadini, il parere dell’Università di Perugia, che con un recente documento sostiene che in caso di realizzazione non sarà possibile esentare gli umbri dal pedaggio e le 8500 firme consegnate in Regione che sottoscrivono la petizione per il no alla trasformazione dell’E45 in autostrada.

Queste sono, quindi, le proposte per il potenziamento dei collegamenti dell’Umbria con il resto dello Stivale. Se riguardo alle necessità dei cittadini abbiamo potuto parlare di certezze, è evidente che altrettanto non si può fare relativamente ad una imminente risoluzione del problema. Seguiremo attentamente l’evoluzione di questo aspetto della vita regionale, con un occhio all’efficienza, ai costi e all’impatto ambientale della soluzione che verrà scelta.

Il post Trasporti, quale futuro per i cittadini umbri? apparso prima su Perugia Online.

Il premio Nobel. L’impegno a favore dell’ambiente portato avanti sin dagli anni ’70 ha permesso ad Ercolini di aggiudicarsi, a 15 anni dall’ultimo italiano a vincerlo, uno dei principali riconoscimenti a livello mondiale del settore: il “Global Environmental Prize” del 2013, conosciuto come “Premio Nobel dell’Ecologia”. La vocazione per i temi ambientale nacque nell’insegnante toscano quando nei pressi della scuola in cui insegnava, a Capannori, stavano per essere costruiti due inceneritori: non si può negare che la sua sia una battaglia vinta, almeno in casa. Dal 2007, infatti, il Comune di Capannori adotta la strategia rifiuti zero.

L’incontro. Nell’incontro alla Sala Sant’Anna, Ercolini presenterà il suo libro “Non bruciamo il futuro”, in cui racconta la sua lotta decennale contro poteri forti, descrivendo un nuovo modo di vedere la politica di gestione dei rifiuti. In un Umbria in cui il dibattito sul tema è di grande attualità, con la attivazione dei siti per la produzione dei CSS sempre più vicina e con il conseguente incenerimento degli stessi, oppure pensando alle vicissitudini di Gesenu e la strategia che il Comune di Perugia sta studiando per la raccolta dei rifiuti nel centro storico della città, l’incontro con il “Premio Nobel per l’Ambiente” 2013 non può che rappresentare un’occasione di approfondimento significativo per i perugini riguardo tematiche che incidono quotidianamente sulla loro vita.

Il post Perugia, alla Sala Sant’Anna il premio Nobel Rossano Ercolini apparso prima su Perugia Online.

Etica e legalita‘ – Ma cosa cambierà concretamente se l’adozione verrà confermata dal Consiglio Comunale? La Carta di Pisa getta le basi per un notevole salto di qualità, in quanto delinea una serie di norme comportamentali e di condotta per politici, assessori, dirigenti, funzionari di società pubbliche o partecipate. Questi dovranno, infatti, rispettare regole rigide, volte a ripristinare una condizione di etica e legalità tra chi gestisce la cosa pubblica.

La Carta – E’ forte il richiamo della Carta all’articolo 54 della Costituzione, che esorta i rappresentanti dei cittadini a svolgere il proprio ruolo con disciplina ed onore; sono significativi i richiami alla trasparenza, i divieti di comportamenti sconvenienti – tipo accettare regalie del valore superiore ai 100€ -; è netto ed indiscutibile l’invito a coinvolgere i cittadini nelle decisioni che li riguardano. Di più, questo codice etico va porre dei paletti su temi che presentano incredibili ed inaccettabili vuoti normativi a livello nazionale. Si pensi all’invito alla rendicontazione relativo alla attività politica degli amministratori ed al finanziamento della stessa, alle norme in termini di conflitto di interessi e di nomine per i funzionari delle partecipate, alla forza con cui si chiede di interrompere la pratica di assunzioni finalizzate a generare un sistema clientelare. Nella Carta di Pisa c’è, in definitiva, tutto quello che si vorrebbe vedere anche a livello di politica regionale e nazionale, compreso il rispetto per l’autorità giudiziaria e l’indipendenza dei media: questo codice etico rappresenta un salto in avanti enorme in termini di civilizzazione del Paese, evento che gli italiani aspettano – ahinoi invavo – da tanto, troppo tempo.

L’etica nella politica – E non si commetta l’errore di scindere l’etica dai benefici per l’intero sistema-Italia, in termini economici e di welfare. Fa male, infatti, ricordare come mafie, clientelismo, corruzione ed evasione fiscale – tutte piaghe da cui l’Umbria non è immune – costino ai cittadini decine e decine di miliardi di euro ogni anno: riportando l’etica in politica il Paese potrebbe risparmiarsi questa tassa occulta ed investire nella ricostruzione di sistemi come quello della Sanità, dell’Istruzione e della Ricerca che potrebbero rappresentare il trampolino di lancio verso un’epoca di nuovo e duraturo splendore per il popolo italiano. Con la speranza che Perugia e gli altri 250 Comuni possano in futuro essere ricordati come gli apripista del nuovo Risorgimento dell’Italia.

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