Giacomo Leonelli, consigliere regionale del Partito Democratico, ha presentato Giovedì 26 Aprile, in aula la sua interrogazione su quali strategie la Giunta regionale intende adottare per scongiurare le ipotesi di ridimensionamento dei vettori attuali e per il rilancio complessivo dell’Aeroporto internazionale dell’Umbria – Perugia “San Francesco di Assisi”.

“Lo sviluppo economico della nostra regione – ha sottolineato Leonelli nel corso del suo intervento in aula, non può e non deve prescindere dalle norme dal Piano regionale dei trasporti recentemente licenziato da questa stessa assemblea. Il mantenimento dei buoni risultati di crescita fatti registrare dal “San Francesco di Assisi”, con passeggeri più che raddoppiati negli ultimi 5 anni e passati dai 113mila del 2010 ai 274mila del 2015, non è alternativo alla creazione della fermata dell’alta velocità, né in contraddizione rispetto all’ormai prossimo completamento della Quadrilatero.”

Secondo l’assessore Aerei, treni e traffico veicolare possono e devono essere armonizzati tra di loro. Meno fiduciosi nella buona riuscita dei nuovi progetti della regione sono invece i sindacati Cgil, Cisl e Uil dell’Umbria, insieme alle categorie Filt Cgil, Fit Cisl e Uiltrasporti, che ieri, 27 Aprile, hanno tenuto un’assemblea con i lavoratori dell’aeroporto, ascoltando le preoccupazioni e condividendo le richieste e le proposte da portare all’azienda e alle istituzioni.

La preoccupazione primaria di sindacati e lavoratori è quella di capire il ruolo che rivestirà in futuro l’aeroporto e se avrà ancora una posizione centrale nel progetto di sviluppo infrastrutturale dell’Umbria. “Prima di tutto una richiesta di chiarezza – hanno sottolineato lavoratori e sindacati – perché vogliamo capire se dopo gli ingenti investimenti fatti e gli importanti risultati raggiunti è cambiato qualcosa nelle strategie della Regione o se alle difficoltà contingenti legate alle scelte delle compagnie aeree si intende rispondere in maniera determinata, senza rinunciare allo sviluppo di questa infrastruttura strategica”.

Nell’assemblea, i lavoratori – solo 35 quelli fissi, più alcuni stagionali, numeri che fanno escludere subito che il problema possa essere nel costo del personale – hanno rivendicato con forza il ruolo che lo scalo perugino riveste per l’economia regionale in termini di turismo e indotto. Tra l’altro – è stato sottolineato in vari interventi – la situazione dello scalo umbro da un punto di vista di equilibrio economico, proprio in virtù dell’efficienza dei lavoratori e del loro basso costo, è “assolutamente sostenibile, soprattutto rispetto ad altre realtà vicine, con livelli di indebitamento molto elevati”.

Tra le proposte emerse nel corso del dibattito per il rilancio dell’aeroporto regionale c’è quella, peraltro non nuova, di studiare sinergie con altri scali limitrofi (Ancona, Pescara e anche Roma), di ricercare nuove compagnie, perché la sola Ryanair “non dà le necessarie garanzie”, ma anche di lavorare all’integrazione con altri vettori di trasporto, dato che “è assolutamente sbagliato – hanno sottolineato Cgil, Cisl e Uil – mettere in contrapposizione il trasporto aereo con quello ferroviario”.

Sul possibile ruolo di soggetti privati i sindacati si sono detti “laici”, purché un eventuale partecipazione (comunque minoritaria) sia “finalizzata alla volontà di fare investimenti e business nel settore e non a semplici speculazioni, come purtroppo accade sempre più spesso”. Cgil, Cisl e Uil restano dunque in attesa di una convocazione ufficiale da parte della Regione, con la massima disponibilità a lavorare insieme per trovare soluzioni che possano garantire un futuro di crescita all’aeroporto, ma al tempo stesso pronte a mettere in campo tutte le azioni necessarie in caso di mancate risposte all’altezza di una sfida che è decisiva per il futuro dell’Umbria.

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I fatti – Alle 15, nell’ambito dei controlli di frontiera per i passeggeri in partenza per Bucarest, gli agenti hanno attenzionato una giovane che aveva esibito un documento di identità romeno. Dai riscontri alla Banca dati delle forze di Polizia, gli agenti apprendevano che la donna era ricercata e destinataria di un mandato di arresto europeo richiesto dalla Germania per il reato di truffa. Pur non sussistendo dubbi sulla sua identità gli agenti hanno deciso di proseguire gli accertamenti sul documento, che risultava genuino, sulla attualità del provvedimento, che veniva confermato dall’Interpol; si procedeva quindi al riscontro delle impronte digitali attraverso il Sistema A.F.I.S., che escludeva la possibilità di scambi di persone: la giovane donna ricercata era proprio lei.

L’arresto – Si procedeva, quindi, agli atti di rito e ad associarla al carcere di Capanne. La romena abitualmente lavora nei night club, da tempo è regolarmente residente a Foiano della Chiana; adesso dovrà attendere la decisione della Corte di Appello sulla sua estradizione.

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I passeggeri – La società, quindi, invita “i passeggeri in partenza da Perugia a muoversi con anticipo per raggiungere l’aeroporto in tempo utile per l’effettuazione di tutte le operazioni di check-in, controlli sicurezza ed imbarco”.

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Il nuovo collegamento su Perugia è operativo nelle giornate di martedì, giovedì e domenica con tariffe a partire da €89 a tratta, tutto incluso. I voli partono da Perugia alle ore 19:25 per giungere nella capitale del Paese delle Aquile alle ore 21:15 locali. Da Tirana il decollo è alle ore 17 locali con arrivo a Perugia alle ore 19. L’espansione delle operazioni sulla capitale albanese, avviate in concomitanza al traguardo dei 15 anni di attività del vettore, rafforza la leadership di Blu-express sull’aeroporto di Tirana, da dove con la stagione estiva verranno dunque servite 11 città italiane: Milano/Malpensa, Milano/Bergamo, Verona, Venezia, Genova, Bologna, Pisa, Ancona, Firenze, Roma Fiumicino ed appunto Perugia. Fra frequenze addizionali e nuove rotte servite il totale dei voli operati su Tirana passerà dal 29 marzo da 58 a 112 a settimana.

I biglietti per tutte le destinazioni servite dalla compagnia sono disponibili sui siti www.blue-panorama.com e www.blu-express.com, tramite call center chiamando dall’Italia lo +39 06 98956666 o il numero dedicato al mercato albanese +355 44 500130, nonché sui terminali GDS (Global Distribution System) utilizzati da tutte le migliori agenzie di viaggio.
Mario Fagotti, presidente SASE, ha così commentato: “Annunciamo con soddisfazione la riapertura – dopo quasi un anno e mezzo di stop a causa del fallimento della compagnia Belleair – di un collegamento che per il nostro aeroporto vale circa 20.000 passeggeri l’anno. Accogliamo quindi con grande piacere la compagnia Blu Express del gruppo Blue Panorama, un nuovo e valido partner con cui ci auguriamo di avere in futuro ulteriori collaborazioni”. “Con il nuovo collegamento da Perugia per Tirana – commenta Franco Pecci, fondatore di Blue Panorama Airlines – intendiamo servire la comunità albanese e gli italiani che hanno interessi in Albania, presenti non solo nel capoluogo umbro, ma in tutta la catchment area dell’aeroporto San Francesco d’Assisi. Siamo fieri di contribuire all’espansione internazionale dei servizi aerei di una Regione unica per natura, storia, cultura, fascino e varietà ricettiva. I risultati conseguiti da Blu-express sulle rotte operate su Tirana da oltre un anno e le vendite già realizzate sui nuovi voli per Perugia rappresentano la miglior conferma della nostra capacità di rispondere alle aspettative dei viaggiatori e di collaborare efficacemente con Tour Operators, Agenzie di viaggio e istituzioni locali”.

Per maggiori informazioni www.blue-panorama.com; www.blu-express.com; www.airport.umbria.it

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