Come accennato la consegna dell’assegno è avvenuta a Norcia direttamente nelle mani del vice sindaco Altavilla che, in avvio, ha voluto ringraziare la città di Perugia ed i bikers per il contributo fornito ai fini della ricostruzione: “la nostra città è stata ferita in maniera molto seria, ma è ancora viva. Abbiamo ancora la nostra piazza, i nostri monumenti e progressivamente ci stiamo rialzando. Rispetto ad altre realtà a noi vicine (Amatrice, Arquata, ecc), fortunatamente non abbiamo avuto vittime. Continueremo a lavorare duro”. L’Umbria si rimette in moto”, è andata in scena lungo le strade della regione il 25 e 26 marzo. L’iniziativa, promossa dal Comune di Assisi, in collaborazione con Anci Umbria, l’Associazione “I borghi più belli d’Italia”, Confcommercio, Federazione motociclistica (comitato umbro) ed associazioni di categoria, puntava ad invertire la tendenza negativa sotto il profilo turistico conseguente al sisma del 30 ottobre. Il progetto, in particolare, ha coinvolto un settore del turismo molto particolare, quello motociclistico, peraltro da sempre molto attivo sulle piattaforme social e web. I percorsi proposti hanno permesso ai mototuristi di scoprire, tra gli altri, le bellezze artistiche, architettoniche e paesaggistiche di Perugia oltre che raggiungere i territori della Valnerina. Oltre 500 i bikers che hanno partecipato al raduno.

Il post Oltre 4000 euro raccolti a Perugia con l’iniziativa “L’Umbria si rimette in gioco” apparso prima su Perugia Online.

“Vogliamo decidere insieme ai cittadini e a tutti i portatori di interesse come le persone si devono muovere nel nostro Comune per i prossimi 10 anni. Si tratta solo del primo passo del lungo processo di partecipazione – spiega l’Assessore alla Mobilità Cristiana Casaioli – che ha già consentito di definire in modo condiviso circa 20 obiettivi specifici del nuovo PUMS, come ad esempio ottimizzare i costi sostenuti dai cittadini per la mobilità, promuovere interventi per l’intermodalità soprattutto attraverso un migliore utilizzo delle infrastrutture esistenti, sviluppare innovazioni ecologiche per gli spostamenti interni alla città compatta, riorganizzare l’accesso ai poli attrattori diffusi sul territorio (sedi scolastiche, università, centri commerciali, ospedale) al fine di ridurre il traffico privato e aumentare la vivibilità delle periferie. Questi stessi obiettivi saranno nelle prossime settimane portati all’attenzione di tutti i cittadini attraverso un’indagine on-line, che consentirà di raccogliere l’opinione dei perugini sul livello di importanza di ciascun obiettivo e, successivamente, attraverso la realizzazione di ulteriori tavoli con gli stakeholder, di individuare le priorità ed i relativi interventi. Come detto siamo solo all’inizio del processo, infatti sono previsti ulteriori tavoli di discussione su specifici interventi locali e convegni di presentazione dei risultati raggiunti, mentre è già attivo un indirizzo email pums@comune.perugia.it a cui è possibile inviare suggerimenti, commenti”.

La redazione del Piano Urbano della Mobilità Sostenibile, spiega, “è un atto di fondamentale importanza per l’amministrazione e non può prescindere dalle caratteristiche della nostra città sia dal punto di vista orografico che demografico che rispetto alla presenza di infrastrutture caratterizzanti la mobilità sostenibile (Scale mobili, ascensori Minimetro). Il Pums non è un Piano a se stante, ma si integra con gi altri piani della città”.

Il post Perugia, conclusa la fase di partecipazione del nuovo Pums: si punta a ridurre il traffico privato ed aumentare la vivibilità delle periferie apparso prima su Perugia Online.