Perugia. Il 12 giugno scorso un forte nubifragio si è abbattuto su Perugia e il suo territorio determinando diffuse situazioni di dissesto, con coinvolgimento della viabilità e di infrastrutture pubbliche, allagamenti di abitazioni e scantinati conseguenti ad esondazioni di corsi d’acqua, voragini e cadute di alberi. L’evento, che ha avuto un carattere di assoluta eccezionalità, con straordinari apporti idrici al suolo notevolmente superiori ai dati storici, ha dato origine anche a numerosi danni al patrimonio dei privati, sia mobile che immobile. Vista l’entità del fenomeno, la rilevanza e la diffusione sul territorio il 14 giugno 2016 è stata avanzata dal Sindaco di Perugia la richiesta per il riconoscimento dello stato d’emergenza alla Presidenza del Consiglio dei Ministri. Per fornire un quadro il più possibile esaustivo del danno arrecato alla cittadinanza, è stata avviata una prima stima dei danni, necessaria alla Regione dell’Umbria per effettuare l’istruttoria da trasmettere alla Presidenza del Consiglio dei Ministri per valutare la richiesta dello Stato d’emergenza avanzata dal Comune di Perugia.

Il Vice Sindaco Urbano Barelli, nella veste di Assessore alla Protezione Civile, comunica che è già stata inviata una prima stima alla Regione Umbria dei danni subiti dal patrimonio pubblico, ma che è ora necessario estendere la stima anche ai danni ai beni privati. Per quest’ultimo aspetto sono già pervenute al Comune numerose segnalazioni sia per richiedere sopralluoghi e sia per segnalare danni o richiedere risarcimenti. Le segnalazioni pervenute raramente quantificano il danno ed è pertanto necessario ottenere ulteriori informazioni e uniformare le modalità di acquisizione dei dati. Per facilitare la segnalazione e completare la raccolta dei dati, è stata predisposta una apposita scheda che deve essere restituita compilata entro il prossimo 4 luglio. Per chi ha già effettuato una segnalazione, comunque incompleta per la quantificazione del danno, la scheda verrà inviata per posta nei prossimi giorni con richiesta di restituzione compilata. La scheda di censimento è scaricabile dal sito istituzionale del Comune di Perugia sulla home page all’indirizzo http://istituzionale.comune.perugia.it/

Le schede compilate andranno spedite ad uno degli indirizzi di seguito elencati:

Comune di Perugia – Protezione Civile – Strada S. Lucia 2

Oppure, consegnati a mano allo stesso indirizzo nei seguenti orari:

dal lunedì al venerdì, dalle 8:00 alle 13:30

lunedì e mercoledì, dalle 14,30 alle 17,30

Oppure, come allegato in formato elettronico, all’indirizzo e-mail: emergenza@comune.perugia.it

o alla seguente PEC: protezionecivile@pec.comune.perugia.it

Il post Nubifragio del 12 Giugno: censimento danni ai beni della proprietà privata apparso prima su Perugia Online.

Due le giornate ​principali: ​martedì 12 gennaio, quando si terranno i censimenti ​a terra, prevalentemente dai pontili e dalle “terrazze naturali” che si affacciano sul lago, e ​sabato 16 gennaio, in cui si terranno i censimenti da lago. Questi ultimi vedono anche la collaborazione dell’Arbit di Castiglione del Lago (con Giorgio Brusconi e Andrea Pagnotta), del Circolo rematori di San Feliciano (con Omar Agabitini) e di Andrea Sedini della Cooperativa Pescatori del Trasimeno che accompagneranno con le loro barche gli ornitologi sullo specchio lacustre al fine di rilevare in maniera esaustiva tutte le specie e gli individui presenti. Secondo quanto riferiscono gli operatori dell’Oasi La Valle, negli anni passati il Trasimeno ha sempre avuto numeri tali da essere considerato di “importanza internazionale” per lo svernamento degli uccelli acquatici. Al termine dei censimenti verranno resi noti i risultati.

Il post Trasimeno, al via il censimento internazionale degli uccelli acquatici apparso prima su Perugia Online.

Vicenda indegna –  “Si tratta di un vicenda veramente indegna e riprovevole – afferma il sindaco Massimiliano Presciutti – che non può passare inosservata. Non possiamo più permetterci il perpetrarsi di tali spiacevoli episodi. Da un lato voglio esprimere, insieme all’Amministrazione che guido, la mia vicinanza alle forze dell’ordine che garantiscono la sicurezza dei cittadini mettendo in pericolo la loro incolumità. Dall’altro, voglio annunciare che il Comune si costituirà parte civile nei confronti di questo soggetto che ha compiuto un atto così vergognoso. E’ assurdo che la nostra comunità debba fare i conti con una persona che dopo essersi macchiata di un episodio così grave sia ancora libera. Chi risiede a Gualdo Tadino deve rispettare regole e norme del quieto vivere per il bene dell’intera collettività. Da primo cittadino non ho più intenzione di accettare passivamente situazioni del genere per il bene dei gualdesi e degli operatori della sicurezza”.

Il post Gualdo Tadino, un censimento di tutti i cittadini stranieri apparso prima su Perugia Online.

Sotto il titolo di “inadempienze” della pubblica amministrazione si nascondono molteplici tipologie di blocco. Spesso, secondo Legambiente, è proprio l’inerzia degli enti locali che dovrebbero progettare, coordinarsi, impegnare i fondi, la causa del ritardo nella costruzione di queste opere.

Tra le opere in compiute, tante a dire il vero, la voce più consistente nel rapporto presentato da Legambiente riguarda i trasporti, intesi come ferrovie, trasporti urbani, mobilità dolce. A seguire ci sono bonifiche, depurazione, riqualificazione urbana, sicurezza sismica, abbattimento di manufatti abusivi, impianti per chiudere il ciclo dei rifiuti.

Ed ecco che da Nord a Sud comincia il viaggio nell’Italia bloccata, attraverso piccole e grandi opere incompiute che sarebbero di grande aiuto al territorio e ai cittadini. Opere che andrebbero terminate, sottolinea Legambiente “se vogliamo un Paese sicuro, dinamico, moderno le opere da sbloccare devono essere coerenti con questa idea di Paese, non basta fare ‘tana libera tutti’ contro i lacci e lacciuoli, che imbriglierebbero il sistema. Perché alcuni di quei lacci hanno salvato l’Italia da ulteriori e più gravi disastri. Si deve semplificare ma serve un sistema di controlli efficace, consolidato e di pari prestazioni su tutto il territorio. Bisogna assumersi allora la responsabilità di selezionare e scegliere quali siano i vincoli necessari e le semplificazioni utili a rilanciare il Paese”.

Anche l’Umbria, purtroppo, non è immune al censimento delle opere incompiute. Ed ecco che Legambiente chiede la conclusione dei lavori per il raddoppio della ferrovia Orte-Falconara con il completamento dei tratti Foligno-Falconara e Spoleto–Terni.

​L’opera è considerata strategica per il sistema ferroviario del paese e per i collegamenti tra la dorsale Milano Roma e la direttrice adriatica, sicuramente lo è ancora di più per i centinaia di pendolari che ogni giorno si spostano dall’Umbria verso Roma o Ancona. I lavori, iniziati nel 2001 sono proseguiti a singhiozzo nel corso degli anni. Attualmente sono ripresi soltanto nel tratto Campello sul Clitunno Spoleto e pare che del completamento dell’opera nessuno si preoccupi più.

“L’Umbria non ha bisogno di  più strade e autostrade – è il commento, invece, di Legambiente Umbria – ​occorre puntare sulla ​riqualificazione della rete ferroviaria cominciando appunto dal completamento dei lavori per il raddoppio della ferrovia Orte ​Falconara. I Sindaci e la Regione poi non dovrebbero dimenticare  gli interventi necessari per la riqualificazione funzionale della FCU, ​un’opera fondamentale per la mobilità locale una volta riqualificati i servizi (tecnologicamente e come orari), migliorato il raccordo alla rete Trenitalia e la penetrazione nelle aree urbane di Terni e Perugia”.

Ecco nello specifico, per l’Umbria, gli interventi che Legambiente ha inserito nel proprio dossier.

Per il raddoppio Foligno – Fabriano l’intervento consiste in una tratta dello stesso, già in parte attuato, della intera linea Orte-Falconara, il cui progetto complessivo si articola in 5 interventi. La tratta Foligno-Fabriano è prevista prevalentemente in variante di tracciato e in galleria, per una estesa complessiva di 54 km, di cui solo circa 6 km nel territorio della Regione Marche, dal confine con l’Umbria, situato nella galleria di Fossato di Vico, fino alla stazione di Fabriano. Sono previsti 10 viadotti, per circa 6 km, 9 gallerie naturali per uno sviluppo complessivo di circa 30 km e 2 gallerie artificiali per 4 m. Il costo stimato è di 1.9 miliardi di euro.

Invece per il raddoppio della tratta ferroviaria Spoleto-Terni l’intervento consiste nella realizzazione di una nuova linea ferroviaria a semplice binario con tracciato diverso da quello della linea attuale, che costituisce un collegamento “diretto”, quasi interamente in galleria, tra le stazioni di Terni e Spoleto, di lunghezza pari a circa 22 km. La galleria principale, di 19 km circa, è dotata di un “posto di servizio” intermedio ed è affiancata da una galleria di soccorso. Sono previste inoltre 2 gallerie lato Spoleto, di cui una artificiale, un viadotto di 65 m e “opere d’arte” per la risoluzione di interferenze con la rete di viabilità e la rete idrografica. Il costo stimato è di 514 milioni di euro.

Di strada, è il caso di dirlo, c’è ne tanta da fare. Ma la programmazione delle risorse europee per il 2014-2020 è una grande occasione, e sarà la cartina di tornasole per misurare la volontà di cambiare il paese facendolo entrare nella modernità.

Il post Legambiente presenta #sbloccafuturo. Ecco le opere incompiute in Umbria apparso prima su Perugia Online.