“Sempre secondo Osservasalute 2015 – prosegue Casciari – nel periodo 2005-2014 è stato rilevato un evidente trend in aumento (+81,9 per cento), soprattutto a partire dal 2011. A livello nazionale si è riscontrato un analogo andamento (+50,1 per cento), ma minore rispetto all’Umbria. L’approfondimento in Commissione servirà per avere un quadro più dettagliato della situazione: per conoscere se ci sono zone del territorio dove l’utilizzo è più elevato; se ci sono delle fasce di età più critiche; se questo aumento potrebbe dipendere anche dall’arrivo di nuovi farmaci utilizzati anche per il controllo di disturbi psichiatrici non strettamente depressivi, come i disturbi d’ansia e la riduzione della stigmatizzazione della depressione, come riporta il Rapporto; o se – conclude – si tratta di una situazione legata alla crisi economica e dei valori che stiamo attraversando”.

Il post L’Umbria quarta regione italiana per consumo di antidepressivi: 49,4 dosi al giorno ogni mille abitanti apparso prima su Perugia Online.

La Casciari, sempre in riferimento ai luoghi indicati come prioritari per l’installazione delle colonnine di ricarica, rimarca che “tra i giovani, in particolare studenti di scuola secondaria superiore e università, si sta diffondendo una spiccata sensibilità verso la mobilità alternativa, in considerazione dei contenuti costi per il rifornimento, le agevolazioni su parcheggi e i permessi di accesso alle zone a traffico limitato. Questo atteggiamento responsabile, se sostenuto e incentivato, potrebbe rappresentare un moltiplicatore di buone pratiche e promuovere fra le giovani generazioni una nuova consapevolezza sui temi dell’ambiente, oltre che aumentare il volume di traffico derivante da auto elettriche”.

“Gli studi effettuati sull’autonomia dei veicoli elettrici – rileva Casciari – dimostrano che questi possono rappresentare una valida alternativa per gli spostamenti a corto raggio, la cosiddetta mobilità pendolare. Tuttavia, pur risultando sufficiente la ricarica completa che si effettua primariamente presso il proprio domicilio, le colonnine di ricarica pubbliche potrebbero avere rilevanza strategica se posizionate in posti facilmente accessibili e se fossero dotate di tecnologie di ricarica tali da garantire ricariche di pochi minuti (anche se parziali) compatibili con lo spostamento quotidiano e l’eventuale imprevisto”.

Casciari ricorda poi che “il Piano nazionale infrastrutturale per la ricarica dei veicoli alimentati ad energia elettrica (Pnire), approvato nel settembre 2014, ha individuato nel ‘Bando a favore delle Regioni per il finanziamento di reti di ricarica dedicate a veicoli elettrici’ lo strumento per avviare le azioni di sviluppo della rete di ricarica. La Regione Umbria ha partecipato al bando in questione e al progetto ‘Turismo Ecosostenibile regionale’ è stato concesso un finanziamento di 240mila euro, risorse con le quali si procederà all’acquisto e all’installazione di 24 colonnine di ricarica nei Comuni firmatari del protocollo d’intesa per l’implementazione nel territorio regionale di una rete infrastrutturale per la ricarica dei veicoli alimentati ad energia elettrica”.

Il post Perugia, il Pd lancia la proposta: “Installare vicino le scuole e l’Università colonnine di ricarica per auto elettriche” apparso prima su Perugia Online.