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	<title>Perugia Online &#187; disagi</title>
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		<title>Riqualificazione raccordo Bettolle, Mirabassi e Borghesi chiedono presidio della municipale nelle ore di punta</title>
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		<pubDate>Fri, 26 Feb 2016 10:18:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Redazione Perugia Online]]></dc:creator>
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				<content:encoded><![CDATA[<span id="areaSingle">Perugia. </span> “Abbiamo chiesto – ricorda il consigliere Mirabassi – a Sindaco e Giunta di attivare tutte le tecnologie possibili per monitorare costantemente la situazione, specialmente nelle ore di punta, per evitare che la scelta di percorsi alternativi non si trasformi in una trappola per gli automobilisti e paralizzi di fatto la città con ingenti ingolfamenti sommando questa difficoltà a quelle già presenti lungo le strade cittadine, specialmente in caso di maltempo; inoltre, di predisporre un piano di presidio della polizia municipale agli incroci principali della città, e su strade con diverso diritto di precedenza che per la loro importanza rappresentano tracciati fondamentali per il passaggio anche di mezzi di soccorso (vigili del fuoco e ambulanze da e per il Santa Maria della Misericordia) come ad esempio la strada di raccordo Ponte della Pietra, Colonnetta, Montebello, Ponte San Giovanni dove nelle ore di punta si creano quasi tre chilometri di fila e ai semafori e in tutti quei punti che più risentono delle deviazioni del traffico tutto ciò per favorire afflusso e deflusso dei mezzi e, infine, di prevedere l’uso di telecamere che monitorino in tempo reale il traffico e che possano essere consultate dai cittadini tramite sito web del Comune. Nonostante l’ANAS stia già facendo parte di ciò che abbiamo richiesto – prosegue Mirabassi – il centro-destra ha comunque deciso di bocciare la proposta che richiedeva impegni minimi all’amministrazione comunale al fine di ridurre drasticamente i disagi dei cittadini.” “Continueremo a portare avanti le istanze dei cittadini – sostengono Mirabassi e Borghesi – per garantire una normale viabilità consona ad un capoluogo di regione.”</p>
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		<title>Decreto salva banche, i costi dei salvataggi non ricadano sui risparmiatori</title>
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		<pubDate>Sat, 05 Dec 2015 10:52:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Redazione Perugia Online]]></dc:creator>
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				<content:encoded><![CDATA[<span id="areaSingle">Regione Umbria. </span>“Stiamo seguendo con grande attenzione e preoccupazione la vicenda legata agli effetti del decreto Salva banche sui piccoli risparmiatori della nostra regione”. Così il consigliere regionale Andrea Smacchi (Pd), annunciando la partecipazione all’assemblea indetta da Federconsumatori a Gualdo Tadino oggi pomeriggio. “L’azione della Regione – spiega Smacchi &#8211; è vigile ed impegnata su molteplici fronti. Nell’ultima riunione dell’Assemblea legislativa, l’Aula ha approvato una mozione che impegna la Giunta a sensibilizzare gli organi competenti per far sì che vengano intraprese le misure necessarie affinché &#8216;il Governo tuteli i risparmiatori e investitori che si sono di fatto trovati a pagare gli effetti della risoluzione della crisi bancaria della Banca Popolare dell&#8217;Etruria e di quelli ipotizzati per altri istituti di credito che si trovano nella medesima situazione&#8217;. Soluzioni sul fronte governativo si stanno cercando. Sono stati presentati infatti due emendamenti, firmati anche dai parlamentari umbri del Pd, che puntano ad alleviare i disagi dei risparmiatori. L’obiettivo è l’istituzione di un fondo di solidarietà di 120 milioni, di cui 80 a carico del sistema bancario, per sostenere tutti quegli obbligazionisti che con le perdite sono sprofondati nell’indigenza. Il secondo emendamento, rivolto agli azionisti, stabilisce di attribuire loro le eventuali plusvalenze derivanti dalla vendita delle bad bank. C’è anche la proposta del sottosegretario Zanetti, che ha parlato di un credito d’imposta del 26 per cento da scomputare dall’Irpef per ammortizzare le perdite”. “La Regione – continua Smacchi – sta esercitando dunque il suo ruolo di controllo e sensibilizzazione sugli organi competenti, per far sì che si possano perlomeno attenuare gli effetti di questo deleterio decreto sulla nostra regione. D’altro canto però è utile ribadire che quanto accaduto è la conseguenza dello sradicamento degli istituti di credito dal territorio. Le grandi banche acquistano le piccole banche e così viene meno il rapporto diretto con il risparmiatore, portando anche alla vendita di strumenti finanziari senza l’adeguata informazione. È venuto meno purtroppo quel concetto di ‘finanza etica’ che invece dovrebbe muovere gli istituti bancari”. “Sarà anche opportuno che venga rivisto il sistema di controllo sulle banche – conclude Smacchi &#8211;  per evitare che i costi dei salvataggi si scarichino sui risparmiatori. Finché non ci sarà una modalità efficace di sorveglianza e finché non si eviteranno conflitti di interesse tra controllori e controllati situazioni come quelle di Banca Etruria potranno verificarsi ancora, colpendo altri risparmiatori”.</p>
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		<title>Trasporti; Regioni Umbria e Toscana individuano soluzione per studenti pendolari</title>
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		<pubDate>Sat, 05 Dec 2015 11:10:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Redazione Perugia Online]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[<p> Si profila una soluzione positiva alla questione degli studenti umbri e toscani costretti a pagare un doppio abbonamento perché i loro istituti si trovano fuori dalla loro regione. Lo hanno annunciato oggi gli assessore regionali ai trasporti dell&#8217;Umbria,  Giuseppe Chianella, e della Toscana, Vincenzo Ceccarelli: La situazione degli studenti che si muovono tra Toscana e ...</p>
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				<content:encoded><![CDATA[<span id="areaSingle">Regione Umbria. </span> Si profila una soluzione positiva alla questione degli studenti umbri e toscani costretti a pagare un doppio abbonamento perché i loro istituti si trovano fuori dalla loro regione. Lo hanno annunciato oggi gli assessore regionali ai trasporti dell&#8217;Umbria,  Giuseppe Chianella, e della Toscana, Vincenzo Ceccarelli: La situazione degli studenti che si muovono tra Toscana e Umbria per motivi scolastici è una anomalia  hanno dichiarato i due assessori &#8211; e come tale deve essere risolta. Siamo felici di aver individuato una soluzione che consenta di dare ai ragazzi e alle loro famiglie la risposta attesa.  Le due Regioni si sono mosse congiuntamente alle Province di Siena e Perugia per dare uno sbocco positivo al caso dei 120 studenti che quotidianamente devono raggiungere  le scuole del territorio del Comune di Città della Pieve (provincia di Perugia)  e della Val di Chiana senese (Chianciano Terme, Chiusi, Montepulciano) spostandosi da un&#8217;area all&#8217;altra. Questi ragazzi attualmente, per raggiungere le scuole, devono acquistare due abbonamenti per una cifra complessiva pari a circa il doppio di quella sostenuta dagli studenti che hanno le scuole nel proprio territorio. La soluzione individuata è quella di adottare una tariffa comune (abbonamento annuale) del tutto simile a quella applicata per gli altri studenti, con un intervento compensativo delle due Regioni per attenuare il mancato ricavo sostenuto dalle Aziende. Questo indirizzo potrà essere formalizzato già a partire da mercoledì 9 dicembre: in quella data,  infatti,  Regione Umbria e Regione Toscana hanno convocato un incontro tecnico per sancire l&#8217;accordo con le Province e le Aziende che gestiscono il servizio (Siena Mobilità e Ishtar scrl).</p>
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		<title>Al via una programmazione concordata dei cantieri sul raccordo di Perugia</title>
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		<pubDate>Mon, 19 Oct 2015 13:49:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Redazione Perugia Online]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[<p> Il capogruppo del Partito democratico all&#8217;Assemblea legislativa, Giacomo Leonelli, esprime soddisfazione per la decisione della Seconda commissione di accogliere la proposta di ascoltare i vertici regionali di Anas, affinché la Commissione possa acquisire maggiori dati di conoscenza sui lavori programmati a partire dai primi giorni di novembre sul raccordo di Perugia”. Leonelli sottolinea che “fonti di stampa hanno segnalato la possibilità che ...</p>
<p>Il post <a rel="nofollow" href="http://www.perugiaonline.net/al-via-una-programmazione-concordata-dei-cantieri-sul-raccordo-di-perugia/">Al via una programmazione concordata dei cantieri sul raccordo di Perugia</a> apparso prima su  <a rel="nofollow" href="http://www.perugiaonline.net">Perugia Online</a>.</p>
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				<content:encoded><![CDATA[<span id="areaSingle">Perugia. </span> Il capogruppo del Partito democratico all&#8217;Assemblea legislativa, Giacomo Leonelli, esprime soddisfazione per la decisione della Seconda commissione di accogliere la proposta di ascoltare i vertici regionali di Anas, affinché la Commissione possa acquisire maggiori dati di conoscenza sui lavori programmati a partire dai primi giorni di novembre sul raccordo di Perugia”. Leonelli sottolinea che “fonti di stampa hanno segnalato la possibilità che tali lavori causino disagi alla circolazione del capoluogo per oltre 8 mesi, con evidenti ripercussioni anche sull’intera circolazione regionale. Senza dubbio si tratta di lavori necessari e importanti, la cui consistenza si aggira intorno ai 30 milioni di euro già finanziati. Vorremmo tuttavia cercare di capirne la tempistica, ed eventualmente poter concordare un calendario dei lavori e di piazzamento dei cantieri che possa essere il meno impattante possibile per la città di Perugia”. “Si tratta di lavori – conclude Giacomo Leonelli – che renderanno più sicura quella che viene utilizzata quasi come se fosse la tangenziale del capoluogo regionale; il nostro intendimento in questa fase è solo quello di cercare di capire se i disagi per i cittadini possano essere ridotti il più possibile, tenuto conto anche delle attuali criticità note a tutti della viabilità intorno a Perugia”.</p>
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		<title>Perugia -Bettolle, nuovi cantieri e disagi per il traffico</title>
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		<pubDate>Mon, 14 Sep 2015 19:30:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Redazione Perugia Online]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[<p>A partire da mercoledì 16 settembre saranno avviati i lavori di ammodernamento degli impianti tecnologici a servizio della galleria “Magione”, tra gli svincoli di Magione e Torricella. Gli interventi, che dovranno essere completati entro 180 giorni, hanno un valore complessivo di oltre 3,7 milioni di euro e riguardano principalmente gli impianti di illuminazione, antincendio, sicurezza ...</p>
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				<content:encoded><![CDATA[<span id="areaSingle">Perugia. </span> A partire da mercoledì 16 settembre saranno avviati i lavori di ammodernamento degli impianti tecnologici a servizio della galleria “Magione”, tra gli svincoli di Magione e Torricella. Gli interventi, che dovranno essere completati entro 180 giorni, hanno un valore complessivo di oltre 3,7 milioni di euro e riguardano principalmente gli impianti di illuminazione, antincendio, sicurezza e videosorveglianza della galleria, lunga circa 900 metri. Nella prima fase le lavorazioni riguarderanno la carreggiata in direzione Bettolle, che sarà chiusa al traffico ed il transito sarà consentito a doppio senso di marcia in carreggiata opposta. A breve, essendo ultimati i lavori del Comune di Perugia sulla viabilità cittadina a Ponte San Giovanni, saranno avviati ulteriori interventi di ammodernamento anche su altre tre gallerie del raccordo autostradale Perugia-Bettolle, per un valore di complessivo7,5 milioni di euro: la galleria “Volumni”, tra gli svincoli diPonte San Giovanni e Piscille, la galleria “Prepo”, tra gli svincoli di Piscille e Prepo, e la galleria “Passignano”, tra Passignano Est e Tuoro. Per questi, in particolare, è prevista la realizzazione di un nuovo impianto di illuminazione con tecnologia Led, il rivestimento delle pareti con pannelli illuminotecnici, l’installazione di segnaletica luminosa utile in caso di emergenza e di pannelli a messaggio variabile, oltre al rifacimento dell’impianto elettrico. Sarà inoltre realizzato un impianto antincendio con rilevamento automatico, un impianto di videosorveglianza e colonnine Sso con collegamento telefonico, oltre al ripristino del piano viabile e della segnaletica orizzontale. A partire dal prossimo 21 settembre, saranno avviati gli interventi di ammodernamento delle barriere laterali di sicurezza del viadotto “Genna”, tra gli svincoli di Madonna Alta e Ferro di Cavallo. L’intervento ha un valore complessivo di oltre 1,2 milioni di euro.</p>
<p>&nbsp;</p>
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		<title>Ex Fcu lavori di messa in sicurezza, disagi ai pendolari dell&#8217;Alta valle del Tevere</title>
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		<pubDate>Mon, 07 Sep 2015 09:05:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Redazione Perugia Online]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[<p>I due consiglieri, nello specifico chiedono di sapere “tempi e costi dell&#8217;intervento” e “quali progetti la Regione prevede per il rilancio dell&#8217;infrastruttura ferroviaria”. Nell&#8217;evidenziare come la situazione attuale della tratta in questione stia creando “molti disagi ai pendolari dell&#8217;Alta Valle del Tevere”, Chiacchieroni e Mancini evidenziano nell&#8217;atto come “il servizio ferroviario della ex FCU sarà sospeso in attesa dell&#8217;avvio di tali lavori” e ...</p>
<p>Il post <a rel="nofollow" href="http://www.perugiaonline.net/ex-fcu-lavori-di-messa-in-sicurezza-disagi-ai-pendolari-dellalta-valle-del-tevere/">Ex Fcu lavori di messa in sicurezza, disagi ai pendolari dell&#8217;Alta valle del Tevere</a> apparso prima su  <a rel="nofollow" href="http://www.perugiaonline.net">Perugia Online</a>.</p>
]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<span id="areaSingle">Alta Valle del Tevere. </span> I due consiglieri, nello specifico chiedono di sapere “tempi e costi dell&#8217;intervento” e “quali progetti la Regione prevede per il rilancio dell&#8217;infrastruttura ferroviaria”. Nell&#8217;evidenziare come la situazione attuale della tratta in questione stia creando “molti disagi ai pendolari dell&#8217;Alta Valle del Tevere”, Chiacchieroni e Mancini evidenziano nell&#8217;atto come “il servizio ferroviario della ex FCU sarà sospeso in attesa dell&#8217;avvio di tali lavori” e che “tale ristrutturazione andrà a penalizzare pendolari e studenti che usufruiscono giornalmente di tale servizio. Gli utenti – aggiungono &#8211; saranno costretti ad usare il trasporto su gomma per gli spostamenti creando loro un notevole disagio. I treni – concludono &#8211;  già da tempo viaggiano a rilento e da alcuni mesi la tratta è soggetta a limitazione di velocità per motivi di sicurezza&#8221;.</p>
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		<title>Maltempo: disagi a Ponte San Giovanni</title>
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		<pubDate>Sun, 09 Aug 2015 17:23:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Redazione Perugia Online]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[<p> Per la seconda volta è andata bene! Durante il temporale è caduto un altro pioppo su via Cestellini e sul percorso pedonale che affianca la strada. Anche in questo caso disagi alla circolazione ma nessun danno a persone o cose. Dopo la precedente caduta di una pianta nella stessa zona  era stata segnalata la condizione ...</p>
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				<content:encoded><![CDATA[<span id="areaSingle">Perugia. </span> <img class=" wp-image-25604 size-large alignleft" src="http://www.perugiaonline.net/wp-content/uploads/2015/08/Ponte-San-Giovanni-via-Cestellini-altro-albero-caduto-001-700x525.jpg" alt="Ponte San Giovanni via Cestellini altro albero caduto 001" width="618" height="464" />Per la seconda volta è andata bene! Durante il temporale è caduto un altro pioppo su via Cestellini e sul percorso pedonale che affianca la strada. Anche in questo caso disagi alla circolazione ma nessun danno a persone o cose. Dopo la precedente caduta di una pianta nella stessa zona  era stata segnalata la condizione di altri pioppi, evidentemente fradici o colpiti da qualche malattia, in pericolo a causa di un temporale o di un forte vento. Ora si spera in un sopralluogo che esamini la situazione prima che si verifichino danni a chi transita in via Cestellini. Il forte temporale ha causato anche allagamenti come nel sottopasso tra via Pieve di Campo e via Manzoni, dove si è accumulato oltre mezzo metro di acqua rendendo difficile e pericolosa la circolazione controllata da una pattuglia di carabinieri. I residenti di via  Manzoni hanno assistito al “balletto” dei tombini, sbalzati in alto anche oltre mezzo metro per la difficoltà dell&#8217;impianto fognante di smaltire l&#8217;acqua proveniente dai marciapiedi e dalla stessa carreggiata. Qualche volontario, approfittando nella pioggia e del terreno molle, ha estratto tutte le erbacce che infestavano la rotonda “parabolica” all&#8217;uscita di via Adriatica verso l&#8217;imbocco della superstrada. Ora si spera che si provveda a recuperare le erbacce tolte ed avere così una bella visione dello svincolo molto transitato. Danni anche a negozi, scantinati e garage dove l&#8217;acqua è riuscita a penetrare raggiungendo anche in questo caso il metro e mezzo di altezza.</p>
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		<title>Todi, in aumento le situazioni di disagio socio-economico</title>
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		<pubDate>Wed, 03 Dec 2014 11:49:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Redazione Perugia Online]]></dc:creator>
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				<content:encoded><![CDATA[<span id="areaSingle">Todi. </span> Sono state 64, oltre il doppio di quelle registrate nella prima scadenza del 15 ottobre, le domande pervenute per l&#8217;accesso al fondo a sostegno delle famiglie bisognose messo a disposizione da Etab, l&#8217;Ente tuderte di assistenza e beneficenza. La seconda scadenza fissata al 30 novembre ha dunque confermato le perduranti difficoltà socio-economiche e dell&#8217;opportunità promossa da Etab in accordo con il Comune di Todi. Le istanze, tutte di famiglie residenti nel territorio di Todi, sono state sottoposte a valutazione già nella giornata del 2 dicembre, al termine della quale ne sono risultate ammissibili 56, che usufruiranno dei vari livelli di intervento previsti dal bando. Ulteriore prova di attenzione e tempestività l&#8217;ente la darà provvedendo all&#8217;erogazione dei contributi entro la metà di dicembre. In considerazione delle situazione di disagio segnalate dai servizi sociali del Comune di Todi, l&#8217;Etab &#8220;La Consolazione&#8221; si è impegnata a valutare, verificate la compatibilità economico-finanziaria in chiusura di bilancio, la possibilità di una implementazione del fondo che permetta la riapertura del bando con una terza scadenza.</p>
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