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	<title>Perugia Online &#187; ingegneria</title>
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		<title>Oliviero Toscani parla agli studenti dell’Università di Perugia</title>
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		<pubDate>Thu, 07 Jul 2016 13:28:12 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Redazione Perugia Online]]></dc:creator>
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				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span id="areaSingle">Perugia. </span>Nell&#8217;anno accademico 2006-2007 l&#8217;Università degli Studi di Perugia ha attivato il Corso di Studi in Ingegneria Edile-Architettura rispondendo ad una chiara richiesta del territorio che aveva manifestato grande interesse nella nascita di una nuova figura professionale che fosse il naturale completamento della formazione universitaria erogata dal Dipartimento di Ingegneria Civile e Ambientale.</p>
<p style="text-align: justify;">In occasione del 10° anniversario del Corso di Studi in Ingegneria Edile-Architettura dell&#8217;Università degli Studi di Perugia, il Dipartimento di Ingegneria Civile e Ambientale ha organizzato un’iniziativa che si svolgerà lunedì 11 luglio 2016, a partire dalle ore 15, nella Sala dei Notari del Palazzo dei Priori, in Corso Vannucci, 19 a Perugia. Un momento per fare un bilancio su quanto di positivo è stato fatto per i 170 giovani laureati, si sta facendo per i 407 studenti attualmente iscritti, e quanto si farà nei prossimi anni per i giovani studenti che decideranno di seguire questo percorso. Il programma vanta la partecipazione di Oliviero Toscani che terrà una conferenza dal titolo “La ricerca del consenso crea mediocrità”.</p>
<p style="text-align: justify;">Dalle 17.15 alle 18 è prevista una tavola rotonda dal titolo “Passato, presente e futuro del Corso di Laurea in Ingegneria edile-Architettura”, che vedrà la partecipazione di Roberto Baliani, Presidente Ordine degli Ingegneri della Provincia di Perugia, Giampiero Bianconi, Presidente Fondazione Cassa di Risparmio di Perugia, Massimo Calzoni, Presidente, ANCE Umbria, Ernesto Cesaretti Presidente Confindustria Umbria, e molti altri nomi noti della facoltà.</p>
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		<title>Ad Umbria Jazz la monoposto di Perugia “made in Ingegneria”</title>
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		<pubDate>Thu, 17 Jul 2014 08:22:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Redazione Perugia Online]]></dc:creator>
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				<content:encoded><![CDATA[<span id="areaSingle">Perugia. </span> “L’UniPg Racing Team rappresenta una realtà importante per la formazione e la ricerca degli studenti del nostro Ateneo. Inoltre, consente di dare visibilità all’Università di Perugia grazie alla partecipazione alle competizioni; con la speranza, magari il prossimo anno, di vedere impegnato il team all’estero”: con queste parole il rettore Franco Moriconi, ha salutato gli studenti in piazza Italia presso lo stand che l’UniPg Racing Team ha allestito in occasione di Umbria Jazz 2014 e dove è esposta la RB 11.1, l’auto da corsa costruita all’interno dello stesso ateneo di Perugia che ha partecipato alla Formula Sae Student.</p>
<p><strong>La nuova versione della monoposto</strong>, la RB 11.2 scenderà in pista il prossimo mese sul circuito di Varano de’ Melegari, in provincia di Parma. La presenza del team e dell’auto da corsa, a Umbria Jazz vuole essere una vetrina per far conoscere questa realtà dello Studium, con l’UniPg Racing Team che fino a domenica prossima<br />
raccoglierà fondi per sostenere l’iniziativa che coinvolge una cinquantina fra studenti e laureati, appassionati di motori. In prevalenza sono studenti di Ingegneria, ma con altri giovani impegnati nei settori dell’economia, della comunicazione e del design.</p>
<p><strong>Il professor Moriconi</strong> ha incontrato gli studenti che rappresentano i cinque gruppi di lavoro (telaio &#8211; Andrea Titi; motore &#8211; Riccardo Bernabei; aerodinamica &#8211; Luca Casciola; elettronica &#8211; Giorgio Grimaldi; business plan e comunicazione &#8211; Arianna Rossi); presenti anche il professor Francesco Fantozzi, faculty advisor della squadra corse d&#8217;ateneo e Lorenzo Gasbarro, coordinatore del team, laureando in Ingegneria meccanica.</p>
<p><strong>La monoposto</strong>, realizzata nei laboratori di Ingegneria e con il supporto di un’officina della zona, raggiunge la velocità massima di 130 chilometri orari; a pilotarla studenti e laureati dell’Università di Perugia. Per poter scendere in pista deve superare severe verifiche tecniche (elemento fondamentale è la sicurezza) e proporre validi indicatori sul piano della gestione delle risorse finanziarie, delle prestazioni, del consumo e<br />
dell’affidabilità.</p>
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