Cosa è la NASCAR La Nascar è un acronomico composto dalle prime lettere delle parole: National, Association for stock Car Auto Racing. Si tratta di macchine con telai tubolari da 1.200 chilogrammi di peso rinforzati con roll–bar e motori V8 da 400 cavalli di potenza e assenza totale di aiuti elettronici alla guida. Dal 2012 la Nascar promuove un campionato Europeo che si disputa sulle principali piste Europee, e che permettera ai suoi vincitori di gareggiare poi nelle competizioni Americane.

Le dichiarazioni  “La Nascar è un fiore all’occhiello, in America è il secondo evento televisivo più seguito dopo il Super Bowl, mostra anche grande spettacolo perchè i contatti ravvicinati sono permessi e le macchine sono molto simili tra loro senza aiuti elettronici” ha commentato Roberto Papini. Cosa particolare della competizione è che il pubblico può anche guardare e sostare in pista fino a mezz’ora dalla gara per gustarsi tutto il meglio di queste auto. “Ci aspettiamo un pubblico numeroso, soprattutto perchè è una manifestazione adatta agli sportive e agli appassionati di auto ma anche alle famiglie dove possono passare un weekend diverso” ha aggiunto Carmelo Campagna, specificando che per i biglietti è presente un ottima promozione, infatti acquistando due biglietti il secondo viene pagato solamente un euro.

Programma Il programma prevede due gare sia per sabato che per domenica dove si confronteranno i piloti di elite   1 (i cosiddetti piloti più anziani con più ore di gara)  e i piloti di elite 2 (i nuovi al volante da corsa). Fra gli elite 1 lo Spagnolo Ander Vilanino si presenta in testa alla classifica, con l’Italiano Eddie Cheever III a soli 29 punti di distacco. Tra gli elite 2 Gianmarco Ercoli è il primo in classifica, con Thomas Ferrando a otto punti di distacco.

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Caratteristica saliente del concetto Nascar è lo spettacolo, sia in pista, dove le auto hanno caratteristiche tecniche identiche (stock car da oltre 400 cv), sia nel paddock, dove il vero protagonista è il pubblico. Per esso, infatti, sono pensate le varie attrazioni in tema “American style” che contornano le gare. Inoltre, il pubblico ha anche la  possibilità di rimanere in pista, in mezzo alle auto, fino a pochi minuti prima del “via!”, piloti che dedicano un apposito momento della domenica ad accogliere i fan e firmare autografi.

Anche quest’anno il paddock dell’Autodromo dell’Umbria si riempirà di musica, spettacoli e divertimento, in particolare grazie agli appassionati di “American Garage”. Si tratta di un’officina di preparazione meccanica per auto e moto americane e movie car che si è dedicata alla ricostruzione fedele di auto da sogno viste nei film, quali la nera Kitt, sorprendente auto parlante del telefilm anni 80 Supercar, oppure il simpatico Herbie del Maggiolino Tutto Matto, o ancora l’incredibile auto dei Transformers. Tutti questi esemplari unici saranno presenti all’autodromo dell’Umbria il 12 e 13 Settembre e saranno messi a disposizione del pubblico, che potrà provarli e persino “dialogare” con la KITT di Supercar.

Non mancheranno anche le auto e i camion americani del club umbro Old Road, che coloreranno il paddock di esemplari accattivanti, esibendosi anche in pista nelle pause agonistiche. Per quello che concerne la pista, la Nascar Whelen Euro Series offrirà quattro gare senza esclusione di “colpi” e sportellate: quelle di Magione, infatti, saranno le due gare semifinali (due gare per i piloti Elite 1 e due gare per gli Elite 2), che assegneranno punti cruciali in vista delle finalissime di Zolder (Belgio).

Per non deludere le attese degli appassionati italiani che desiderano assistere dal vivo allo show offerto dalla Nascar Whelen Euro Series, l’Autodromo dell’Umbria ha già aperto la possibilità di acquistare in prevendita i biglietti per accedere all’evento. Questo l’indirizzo web dedicato: http://www.autodromomagione.com/nascar2015/prenota.asp. Inoltre è stata attivata la promozione “lady” per chi acquista un biglietto on-line: presentandosi all’ingresso con il proprio biglietto, avrà diritto ad un altro biglietto per una donna al costo di un solo euro.

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Tra gli altri italiani, buon il sesto posto al debutto nella serie per Gian Luca De Lorenzi, mentre undicesimo si è piazzato Simone Monforte, quindicesimo Simone Spinelli e solo diciassettesimo Fabrizio Armetta, coinvolto nel contatto iniziale. La gara pomeridiana, in cui il pubblico ha potuto fare “libera incursione” in pit lane scattando foto con piloti e vetture, è stata quella degli Elite 2, drivers con meno esperienza, ma al volante delle stesse stock car che hanno gareggiato in Elite 1. Anche qui non sono mancati i colpi di scena, con la vittoria finale del belga Maxime Dumarey (Chevrolet SS Pk Carsport) che non ha mai lasciato la testa della corsa. Lotta serrata per il secondo posto, con il francese Thomas Ferrando scalzato dall’italiano Gianmarco Ercoli, sulla Chevrolet del team “di casa” Caal Racing di Corrado Canneori. Buona anche la gara di Simone Laureti (quinto) e Marco Spinelli (settimo), nonché un plauso al pilota tuderte Leonardo Baccarelli (Chevrolet SS Caal Racing), che con il nono posto è entrato nella top ten di categoria. In gara anche la lady Erika Monforte, piazzatasi al quindicesimo posto con la sua Chevrolet Camaro.

Nella giornata di domani prosegue la grande festa della Nascar Whelen Euro Series all’Autodromo dell’Umbria: alle ore 9.30 verrà aperta la pit lane al pubblico, mentre la prima gara riservata ai piloti Elite 1 vedrà il via alle 11.15. Lo spettacolo proseguirà poi con la corsa Elite 2 alle 15, preceduta dalla ricca procedura di partenza fin dalle 14. Nella giornata di domani si correrà anche la quinta prova del Trofeo Turismo Magione, che chiuderà la giornata Nascar alle ore 16.45. Ulteriori informazioni e dettagli sul mondo Nascar Whelen Euro Series sono scaricabili al link: http://hometracks.nascar.com/nwes_race-central_Magione_092014

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