Sarà, inoltre, ridotta del 20% la tariffa della 1° e 2° ora di sosta presso tutti i parcheggi in struttura, dalle 15 alle 20 mentre dalle 20 alle 2 di notte si applicherà la tariffa agevolata forfettaria notturna di 2,50 euro. Si avrà anche una riduzione del 18,50% sulle aree del parcometro con tariffa di 2,70 euro, portandola invece a 2,20/h. Bloccato infine l’incremento tariffario (che sarebbe stato del 10,6%) per aggiornamento in base alla variazione Istat sulle aree a parcometro con tariffa 1,10 e 1,35 euro.

“Il costo dei parcheggi è stato da sempre uno dei punti dolenti che questa amministrazione ha dovuto affrontare sin dal primo momento che si è insediata –ha spiegato l’Assessore al Commercio, Artigianato e Mobilità Cristiana Casaioli, che ha firmato la delibera- Questo era di sicuro l’ostacolo più grande alla rivitalizzazione del centro, che stiamo realizzando con una serie di misure che ne favoriscano sempre di più l’accessibilità. Il costo dei parcheggi, del resto, rappresenta un limite all’accessibilità in centro storico sia per chi vi risiede, chi ci lavora, per i turisti e chi viene a fare shopping. Per questo è stato fondamentale dialogare con la società che gestisce i parcheggi per andare incontro alle esigenze dei cittadini e delle imprese, tenendo conto delle esigenze di chi risiede in centro e non ha un garage, di chi lavora in centro e di chi del centro fruisce. E’ stato un lavoro che ha richiesto tempo, analisi e studi  soprattutto perché ci siamo dovuti muovere dentro un contratto con caratteristiche che andavano ben oltre le logiche legate alle tariffe sulla sosta.”

I parcheggi interessati dalle nuove tariffe sono l’Autoparcheggio di Piazza Partigiani, il Mercato Coperto, l’Autoparcheggio di Via ripa di Meana, quello di Sant’Antonio e quello di Piazzale Europa, più tutte le aree di sosta a parcometro. Adesso la palla passa al Consiglio comunale per la ratifica delle tariffe in fase di approvazione dl bilancio.

Il post Ridotto il costo dei parcheggi nei pressi del centro storico: ecco tutte le novità apparso prima su Perugia Online.

Il confronto con Sipa Il Municipio, per cercare di venire incontro alle richieste dei cittadini, nei mesi scorsi ha avviato un confronto con la società al fine di pervenire ad un accordo sulla modifica del contratto vigente per addivenire alla riduzione del costo degli abbonamenti in struttura per i residenti entro 500 metri dal parcheggio, per i residenti del Comune nella sua totalità, dei parcometri del centro storico, dei parcheggi in struttura nella fascia di apertura pomeridiana delle attività commerciali (dalle 15 alle 20). “Parallelamente – ha detto – la bozza di lavoro dell’accordo prevede anche un piano di marketing per il rilancio delle politiche di sosta, l’eliminazione dell’automatismo che genera una sanzione amministrativa di infrazione al Codice della strada al superamento della validità temporale del ticket pagato al parcometro, investimenti tecnologici sull’organizzazione della sosta a Perugia per circa 1,8 milioni di euro. Il contratto vigente prevede necessariamente che le modifiche apportate alla convenzione debbano essere in equilibrio finanziario, quindi si stanno valutando azioni compensative che garantiscano l’equilibrio economico minimizzando l’impatto sulla cittadinanza. L’impossibilità fino ad ora riscontrata di diminuire le tariffe dipende da come è stato fatto il project che blinda il contratto a vantaggio della società gestrice dei parcheggi”.

La situazione Al momento la società gestisce il grande parcheggio di Porta Nuova (2.600 posti auto gratuiti), collegato con la stazione Minimetro di Pian di Massiano e 5 parcheggi in struttura (Partigiani, Briglie di Braccio, Europa, S. Antonio e Mercato Coperto, poiché Pellini è sempre stato di proprietà di Sipa) per circa 1900 stalli complessivi ed oltre 1500 stalli lungo strada (parcometri). Ma i disagi restano. “Ritengo importante – ha affermato la Mori – prendere in considerazione le proteste di numerosi cittadini rispetto ai costi eccessivi della sosta nei parcheggi a pagamento, a ridosso del centro storico. È necessario e urgente che la Giunta Romizi attivi un tavolo di confronto al fine di giungere a delle tariffe calmierate”.

Il post Tariffe dei parcheggi del centro troppo alte, il Comune: “Confronto con Sipa avviato ma situazione bloccata” apparso prima su Perugia Online.

Il post “Il Comune si attivi per la riduzione delle tariffe dei parcheggi a ridosso dell’acropoli” apparso prima su Perugia Online.

Leonelli ha rimarcato che “la multinazionale spagnola, che gestisce i 6 parcheggi Sipa di Perugia più quelli ad Assisi, per un totale di ben più di 2mila posti auto, ha comunicato formalmente la disdetta del contratto nazionale di lavoro dell’autonoleggio applicato nei confronti dei lavoratori dei parcheggi Sipa. Saba ha già espulso dal proprio circuito produttivo un buon numero di lavoratori in diversi impianti d’Italia, senza aprire ammortizzatori sociali”.

L’assessore Fabio Paparelli che risposto ricordando che “Saba ha sviluppato una rete gestionale presente in 21 città tra cui Perugia e Assisi, oltre che altri importanti centri italiani da Venezia a Roma che le consente di gestire 28 mila posti auto adesso distribuiti tra centri, centri commerciali, terminal bus e strutture ospedaliere. Saba Italia gestisce sedici strutture, con un personale di circa 50 unità. In merito allo sciopero dello scorso 19 novembre, oltre a esprimere la solidarietà necessaria rispetto alle istanze dei lavoratori, vorrei sottolineare che non abbiamo ricevuto a tuttoggi nessuna richiesta di intervento o di incontro né da parte del sindacato né da parte della società, rispetto alla vertenza in atto. È chiaro che l’attivazione dell’unità di crisi può essere chiesta dai sindacati, dal Comune o dalla proprietà. La vertenza con relativo sciopero appaiono afferire a temi dell’azienda e sindacato. Tuttavia, la Giunta regionale ha chiesto informazioni circa la vertenza e le prospettive occupazionali. Su questo siamo in attesa di avere notizie. Rimaniamo comunque a disposizione per attivare tutti gli strumenti necessari, previsti dalla legislazione regionale e quella nazionale vigente, qualora ci vengano richiesti formalmente”.

Nella replica, Leonelli ha definito positivo il fatto che la Giunta regionale “stia monitorando la vicenda. La preoccupazione politica che ha mosso l’interrogazione è legata a una verifica e ad un monitoraggio costante delle prospettive che ad oggi rimangono molto nebulose, sicuramente non per colpa della Regione”.

Il post Sipa-Saba, esclusa la Regione. Paparelli:”Da parte dei sindacati non c’è stata alcuna richiesta d’intervento” apparso prima su Perugia Online.

Lo sciopero terminerà domattina (20 novembre) alle ore 6. “La scelta della multinazionale spagnola è inaccettabile in primo luogo perché penalizza pesantemente i lavoratori, sia normativamente che economicamente”, hanno spiegato questa mattina i sindacati e le Rsa nel corso di un presidio tenuto davanti alla sede di Sipa, in via Fanti a Perugia. “Oggi vogliamo ribadire – hanno aggiunto – che nessuna multinazionale può venire in Italia a far cassa sulla pelle dei lavoratori e delle lavoratrici e sulla cittadinanza, sempre più colpita dall’aumento delle tariffe dei parcheggi”. Filt Cgil e Fit Cisl, insieme ai lavoratori che, oltre che in Umbria hanno scioperato a Trieste e Firenze, chiedono dunque alla multinazionale il ritiro della decisione di modifica del contratto nazionale, con la conferma di quello attuale (contratto Aniasa sosta autonoleggio). “Se l’azienda non tornerà sui suoi passi – concludono sindacati e Rsu – proseguiremo nella mobilitazione e siamo pronti ad indire altre giornate di sciopero”.

L’intervento del Pd “La scelta della multinazionale spagnola Saba di cambiare unilateralmente il contratto collettivo nazionale di lavoro applicato ai propri dipendenti, passando da quello dell’autonoleggio e parcheggi a quello del terziario, determina un decadimento delle condizioni economiche e normative dei dipendenti”. Lo rileva il capogruppo del Partito democratico all’assemblea legislativa Giacomo Leonelli che sull’argomento ha presentato un’interrogazione a risposta immediata (question time).

Nell’atto ispettivo rivolto alla Giunta di Palazzo Donini, Leonelli sottolinea che “tale scelta penalizza gravemente i lavoratori, che rischiano di perdere salario e diritti, sia per effetto di una paga base più bassa, sia perché con tale formale disdetta si cancellano anni e anni di contrattazione di secondo livello territoriale”. E chiede alla Giunta Marini “quali azioni intenda mettere in campo per sostenere i diritti dei lavoratori della Saba-Sipa nel corso di questa vertenza”.

Leonelli aggiunge che “la multinazionale spagnola, che gestisce i 6 parcheggi Sipa di Perugia più quelli ad Assisi, per un totale di ben più di 2000 posti auto, ha comunicato formalmente la disdetta del contratto nazionale di lavoro dell’autonoleggio applicato nei confronti dei lavoratori dei parcheggi Sipa e i sindacati di categoria hanno indetto per oggi uno sciopero in difesa dei livelli occupazionali di un’azienda che in Umbria conta oltre 50 lavoratori. Saba – conclude Leonelli – ha già espulso dal proprio circuito produttivo un buon numero di lavoratori in diversi impianti d’Italia, senza aprire ammortizzatori sociali. Occorre quindi che le istituzioni e la politica vigilino attentamente su questa situazione, per evitare che decine di famiglie di nostri corregionali possano entrare in una fase di grave difficoltà economica, per altro già avviata della stessa disdetta unilaterale del contratto nazionale di lavoro da parte di Saba”.

Il post Sipa e Saba: alta adesione dei dipendenti allo sciopero promosso da Filt Cgil e Fit Cisl. Il Pd: “La Regione li tuteli” apparso prima su Perugia Online.

Infrazione consolidata. Che si tratti di una fermata di qualche minuto o di più tempo le segnalazioni sul web sono sempre più numerose. Come già segnalato tempo fa da PerugiaOnline la notte di Natale il parcheggio selvaggio nell’acropoli non conosce sosta e sembra non avere rivali. Nemmeno le diverse convenzioni con i parcheggi a pagamento a pochi passi dal centro cittadino, tranne quello del mercato coperto, o i nuovi posti per le macchine di piazza Matteotti sembrano aver scoraggiato la maleducazione di alcuni.

Il web non perdona. Si sa, le immagini scomode della Perugia incivile fanno velocemente il giro della rete e i colpevoli vengono sempre messi alla gogna. Una tirata d’orecchie anche dalla nostra Redazione all’automobilista maleducato, in attesa che venga sanzionato.

Il post Tutti pazzi per la Volvo bianca, le immagini fanno il giro del web apparso prima su Perugia Online.

Infatti, ieri 28 aprile, alcuni rappresentanti del comitato, Presidente, vicepresidente e alcuni commercianti hanno incontrato il sindaco di Perugia con altri funzionari amministrativi durante un sopralluogo nei punti “caldi” del quartiere in seguito alle segnalazioni degli stessi residenti che hanno indicato le zone che “creano disagio” ai residenti.

Strisce blu, penalizzanti per commercianti e fruitori degli esercizi. Marciapiedi dissestati, poca illuminazione in alcune zone del quartiere e aree verdi poco sicure sono i problemi evidenziati dalla maggior parte dei commercianti e residenti presenti all’incontro.

Dopo il sopralluogo Boccali si dimostra interessato e consapevole delle problematiche del quartiere e si inizia così, di comune accordo, a trovare delle possibili soluzioni.

I rappresentanti del comitato hanno chiesto la realizzazione di un parcheggio a strisce bianche, dunque a “lunga sosta” per i commercianti in via Silvio Pellico così da non dover pagare per tutto il giorno il parcheggio e in modo da liberare posti auto per i clienti. Di conseguenza, un accortezza del genere, secondo il comitato, risolverebbe un altro annoso problema, quello del parchetto ad esso adiacente che risulta mal frequentato. L’area potrebbe con facilità diventare un parcheggio perché è di proprietà del Comune di Perugia.

I parcheggi restano in ogni caso una priorità per la zona. I residenti chiedono la possibilità di creare un parcheggio a disco orario alternato alle strisce blu lungo via dei Filosofi per permettere a residenti e acquirenti di trovare sempre posto sottolineando comunque la priorità del parcheggio per i clienti rispetto ai commercianti.

Ma non solo parcheggi. Sicurezza e vivibilità sono all’ordine del giorno. I rappresentanti del comitato si sono detti disponibili ad una riqualificazione delle aree verdi, ripulendole dal degrado in cui versano da tempo. Ma servono manutenzione e presidio a carico del comune per fermare lo spaccio, “avvistato” e segnalato da molti residenti.

Un altro piccolo passo per il comitato “Filosofi…Amo” un quartiere che ha le idee chiare e che non vuole essere contro l’amministrazione, ma combattere con essa le proprie battaglie in modo costruttivo e propositivo. Una goccia in un oceano. Ma pur sempre un passo avanti. Chissà, magari a breve si risolveranno anche questi piccoli problemi che stanno a cuore ai residenti e del quartiere.

Armando Allegretti

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