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	<title>Perugia Online &#187; Quadrilatero Spa</title>
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		<title>Quadrilatero Spa, Liberati (M5S): &#8220;Costi aumentati del 70 per cento&#8221;</title>
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		<pubDate>Fri, 24 Jul 2015 12:06:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Redazione Perugia Online]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Politica]]></category>
		<category><![CDATA[Andrea LIberati]]></category>
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				<content:encoded><![CDATA[<span id="areaSingle">Regione Umbria. </span> “Il limite della decenza è abbondantemente superato. È  giunto il momento di celebrare il funerale della società Quadrilatero spa, visti i remuneratissimi alti dirigenti, la creazione di figure che sono inutili doppioni, i mancati controlli e le scelte tecniche sbagliate”. Lo afferma il consigliere regionale Andrea Liberati (capogruppo Movimento 5 stelle) rilevando che “dopo l’amarissima vicenda dei sotto-spessori cementizi delle gallerie della ‘Quadrilatero’ Umbria-Marche, e mentre le medesime restano tuttora chiuse, emerge un’altra storia, certamente non commendevole: per illuminare i tunnel sono state impiegate soluzioni antiquate, con corpi illuminanti ai vapori di sodio ad alta pressione (sap) anziché a led, quando ormai persino i costi di acquisto sono pressoché identici”.</p>
<p>“Il risultato &#8211; sottolinea Liberati &#8211; è che, tra manutenzione e bolletta elettrica, la collettività spenderà ogni anno circa il 70-75 per cento in più rispetto alla migliore tecnologia esistente. Sarebbe utile sapere a quanto ammontano concretamente queste maggiori spese. Si consideri che occorrono circa 250 mila euro all&#8217;anno per illuminare a led i tunnel mono-carreggiata &#8216;Valnerina&#8217;, &#8216;Tescino&#8217;, &#8216;Liberati&#8217; della Terni-Rieti. La Quadrilatero, diversamente dalla Terni-Rieti, è anzitutto composta &#8211; conclude &#8211; di lunghe gallerie a doppia carreggiata, un fatto che, aggiunto ai vecchi impianti installati, comporterà l’esplosione dei costi per i cittadini”.</p>
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