Il Municipio, inoltre, “è consapevole dei disagi che i lavori stanno arrecando ai cittadini, pur essendo interventi necessari ed utili alla città. E proprio per alleggerire ulteriormente il flusso del traffico negli assi primari cittadini,  è stato chiesto ad Umbra Acque di sospendere momentaneamente gli interventi programmati; si è altresì intervenuti per rimodulare gli interventi riguardanti le bitumature e la fibra ottica, pur cercando di non creare ritardi visto il loro valore strategico”.

Il post Raccordo Perugia – Bettolle, l’amministrazione sollecita l’Anas “a contenere gli inevitabili disagi” apparso prima su Perugia Online.

Gli interventi proseguono anche sul viadotto “Ellera”, tra Olmo ed Ellera, dove la circolazione è consentita a doppio senso di marcia su una carreggiata. I lavori rientrano nel piano di riqualificazione e ammodernamento del raccordo Perugia-Bettolle, nell’ambito del quale Anas ha recentemente completato analoghi interventi nella galleria “Volumni”, tra Ponte San Giovanni e Piscille, e sul viadotto “Genna”, tra Ferro di Cavallo e Madonna Alta.

Come noto gli interventi, per un investimento complessivo di 20 milioni di euro tra lavori completati e di prossimo avvio, sono finalizzati al miglioramento del livello di servizio e all’innalzamento degli standard di sicurezza della circolazione lungo la direttrice e riguardano, in particolare, la sostituzione delle barriere laterali di sicurezza dei viadotti con barriere di ultima generazione nonché l’ammodernamento degli impianti tecnologici e di sicurezza all’interno delle gallerie (illuminazione led, antincendio, videosorveglianza) compresa l’installazione di segnaletica luminosa, pannelli a messaggio variabile, colonnine Sos oltre al rifacimento del piano viabile.

Anas raccomanda prudenza nella guida e ricorda che l`evoluzione della situazione del traffico in tempo reale è consultabile sul sito web www.stradeanas.it oppure su tutti gli smartphone e i tablet, grazie all`applicazione `VAI Anas Plus`, disponibile gratuitamente in “App store” e in “Play store”. Inoltre si ricorda che il servizio clienti “Pronto Anas” è raggiungibile chiamando il nuovo numero verde gratuito 800 841 148.

Il post Anas, avanzano i lavori di riqualificazione del raccordo Perugia-Bettolle apparso prima su Perugia Online.

Analoghi interventi di risanamento della pavimentazione interesseranno un altro tratto del raccordo Perugia-Bettolle traMantignana e Taverne di Corciano per circa 3,2 km. Il transito sarà consentito a doppio senso di marcia su una carreggiata fino al completamento dei lavori previsto entro venerdì 9 settembre. Gli interventi riguarderanno infine anche un tratto di circa 2,5 km nel comune di Passignano sul Trasimeno. Anche in questo caso Il transito sarà consentito a doppio senso di marcia su una carreggiata fino al completamento dei lavori previsto entro il 17 settembre.

Anas raccomanda prudenza nella guida e ricorda che l`evoluzione della situazione del traffico in tempo reale è consultabile sul sito web www.stradeanas.it oppure su tutti gli smartphone e i tablet, grazie all`applicazione `VAI Anas Plus`, disponibile gratuitamente in “App store” e in “Play store”. Inoltre si ricorda che il servizio clienti “Pronto Anas” è raggiungibile chiamando il nuovo numero verde gratuito 800 841 148.

Il post Anas, al via da oggi (5) i lavori di ripristino della pavimentazione sul raccordo Perugia-Bettolle a Magione, Corciano e Passignano sul Trasimeno apparso prima su Perugia Online.

Nuovi lavori Lunedì 27 giugno saranno avviati i lavori di ammodernamento della galleria “Prepo”: per consentire gli interventi sarà chiusa la carreggiata in direzione Ponte San Giovanni tra gli svincoli di San Faustino e Prepo. Il transito sarà consentito a doppio senso di marcia in carreggiata opposta, mentre per i soli veicoli in direzione Ponte San Giovanni/Roma/Cesena sarà chiusa la rampa di ingresso dello svincolo di San Faustino e la rampa di uscita dello svincolo di Prepo. A partire da lunedì 4 luglio saranno avviati i lavori di ammodernamento delle barriere di sicurezza del viadotto “Ellera”. Il cantiere comporterà la chiusura della carreggiata in direzione Ponte San Giovanni/Roma/Cesena tra gli svincoli di Ellera e Olmo, mentre resteranno regolarmente transitabili tutte le rampe dei due svincoli.

Gli interventi La durata dei lavori prevista dai contratti di appalto è di 8 mesi per la galleria Prepo e 6 mesi per il viadotto Ellera. Anas, in accordo con il Comune di Perugia e le imprese esecutrici, ha comunque elaborato un programma finalizzato ad incrementare i turni di lavoro al fine di contenere la durata complessiva degli interventi, come già sperimentato con successo per i lavori appena conclusi, con l’obiettivo di terminare i cantieri entro l’anno in corso. Come noto gli interventi, per un investimento complessivo di 20 milioni di euro tra lavori completati e di prossimo avvio, sono finalizzati al miglioramento del livello di servizio e all’innalzamento degli standard di sicurezza della circolazione lungo la direttrice e riguardano, in particolare, la sostituzione delle barriere laterali di sicurezza dei viadotti con barriere di ultima generazione nonché l’ammodernamento degli impianti tecnologici e di sicurezza all’interno delle gallerie (illuminazione led, antincendio, videosorveglianza) compresa l’installazione di segnaletica luminosa, pannelli a messaggio variabile, colonnine Sos oltre al rifacimento del piano viabile.

Pallotta Fino alla notte di venerdì 25 giugno saranno inoltre eseguiti gli interventi di verniciatura della galleria “Pallotta”, tra gli svincoli di Prepo e Piscille. Gli interventi si svolgono in orario notturno tra le 22 e le 6 con transito consentito su una corsia per ogni senso di marcia.

Il post Prosegue il piano di riqualificazione del raccordo Perugia-Bettolle: da lunedì al via i lavori nella galleria “Prepo” apparso prima su Perugia Online.

L’intento di Mirabassi è inoltre quella di “richiamare l’attenzione su tutte quelle aree che, a causa dei lavori sul raccordo autostradale, sono caricate da un traffico straordinario che crea disagi quotidiani ai cittadini di Perugia (e non solo) e innalza altresì il livello di inquinamento della città”. Ma la proposta non ha incontrato il sostegno della maggioranza.  “Con questa bocciatura si dimostra ancora una volta insensibile ai disagi dei cittadini che ogni giorno si devono spostare all’interno della città. Per quello che mi riguarda la battaglia continuerà, anche perché questi problemi si riproporranno in maniera sempre più gravosa con la riapertura delle scuole in settembre. Per il futuro quindi sarà inevitabile coinvolgere anche i cittadini per protestare contro un’amministrazione sorda ai problemi della comunità locale e per manifestare in maniera democratica tutto il loro disappunto nei confronti di una mancanza di attenzione da parte dell’amministrazione su temi tanto rilevanti”.

Il post Mirabassi (Pd) denuncia: “Ancora disagi sul raccordo, il Comune intervenga per tutelare la sicurezza stradale” apparso prima su Perugia Online.

Gli interventi – finalizzati al miglioramento del livello di servizio e all0innalzamento degli standard di sicurezza della circolazione lungo la direttrice – hanno riguardato, in particolare, l’ammodernamento degli impianti tecnologici e di sicurezza all’interno delle gallerie (illuminazione led, antincendio, videosorveglianza) compresa l’installazione di segnaletica luminosa, pannelli a messaggio variabile, colonnine Sos oltre al rifacimento del rivestimento interno e del piano viabile).

Il post Raccordo Perugia-Bettolle, riaperta la galleria tra gli svincoli di Magione e Torricella apparso prima su Perugia Online.

Secondo la Mori, dovrebbe essere inibito l’accesso ai mezzi pesanti nei centri abitati del Comune di Perugia,  consentito eccezionalmente solo a coloro che devono entrare in città ed intervenendo con uomini e mezzi della polizia municipale nei pressi delle uscite, al fine di permettere flussi ordinati di traffico. “File chilometriche – ha aggiunto – intasano letteralmente nelle ore di punta intere zone di Perugia come la Colonnetta, Ponte San Giovanni, San Galigano, San Girolamo, Montebello, Piscille, Madonna Alta,  Ferro di Cavallo e Olmo solo per indicarne alcune. L’amministrazione si è posta il problema? C’è almeno un’idea di come si intenderà affrontare la questione per trovare una soluzione accettabile?  Per i prossimi 2 anni temo che questo sarà lo scenario e la condizione con la quale dovremo convivere. Non penso si possa sempre procedere contando sulla tolleranza e la sopportazione dei cittadini e degli automobilisti, che credo stia ormai finendo”.

Da qui l’invito al primo cittadino ad “uscire dal torpore ed impegnarsi a garantire la sicurezza stradale dei perugini. La gestione di una città importante come Perugia, con decine di centri urbani, che si estende per 450 kilometri quadrati, non può ridursi a qualche comparsata in corso Vannucci, lasciando le periferie abbandonate a se stesse”.

Il post Lavori sul raccordo, per Mori (Pd) “la situazione è invivibile. Il Comune deve intervenire” apparso prima su Perugia Online.

IL DIBATTITO

Claudio Ricci (RP): “L’attuale capacità di deflusso del nodo di Perugia è valutata in 30mila veicoli al giorno. Già attualmente si verificano fenomeni di stop&go con decadimento dei servizi e della sicurezza per i cittadini. Anas ha iniziato interventi di riqualificazione importanti per 20 milioni di
euro che dureranno otto mesi. Interventi da valutare positivamente per l’Umbria. Però si sono determinati alcuni problemi e quando il cantiere ripartirà ci saranno ulteriori problemi. In Seconda commissione proponemmo di lavorare i festivi e i notturni. Questo ha un costo aggiuntivo di 600mila euro. Ma ci auguriamo che si possano reperire. La Giunta non ha competenze dirette, ma credo che l’Assemblea legislativa possa votare un indirizzo per sollecitare Anas a lavorare di notte e durante i festivi per cercare di ottimizzare le discrasie per cittadini e imprese”.

Marco Squarta (FDI): “Domani ripartiranno i lavori nella galleria di Piscille. I lavori stanno generando problematiche per i cittadini, aumentando incidenti e smog. La situazione rischia di essere insostenibile. Come Assemblea legislativa dobbiamo chiedere ad Anas di effettuare i lavori di notte e nel fine settimana. Non è pensabile che i lavori possano durare fino a luglio”.

Silvano Rometti (Socialisti e Riformisti): “Chiedo di ammorbidire un po’ la mozione per dare il senso di una sollecitazione ad accorciare i tempi piuttosto che una indicazione diretta in una materia non di nostra competenza. Sarebbe difficile dire no ad una mozione di questo genere che va incontro ai disagi che i cittadini vivono quotidianamente per i lavori in un raccordo già congestionato. Le gallerie sono ridotte male e gli interventi sono necessari”.

Andrea Liberati (M5S): “Siamo favorevoli alla mozione perché l’Umbria è già sopra alla media nazionale per il danno economico da incidente stradale. Ogni giorno di prolungamento del cantiere significa aumentare il rischio di incidenti stradali gravi, con costi superiori rispetto a quelli previsti da Anas per i lavori notturni. La Regione aggiunga i soldi necessari per completare quanto prima questo cantiere. I presunti rumori del cantiere in notturna potranno essere superati con i dovuti accorgimenti per abbassare l’impatto acustico. Anche perché tra non molto tempo apriranno la Quadrilatero e sul nodo di Perugia convergeranno ancora di più flussi di traffico”.

Valerio Mancini (LN): “I cittadini di Perugia e zone limitrofe sono in allarme per la loro qualità della vita. Maggiori risorse le potrebbe dare il ministro Delrio dopo la riforma delle Province. Su Perugia arriverà il traffico di strade che dopo decenni di lavori saranno aperte. Il rammarico è che si fanno lavori di riqualificazione prima di aver costruito il vero nodo di Perugia. Questo dimostra la totale mancanza di programmazione sulle infrastrutture in Umbria”.

Assessore Giuseppe Chianella: “Anas sta valutando ogni possibile accorgimento per contenere la durata complessiva dei lavori, compresa l’introduzione di alcune lavorazioni in orario notturno. Però i lavori prevedono fasi di demolizione e per questo è tecnicamente impossibile suddividere le lavorazioni in fasi di breve durata per limitare i cantieri a orario esclusivamente notturno. Inoltre alcune fasi dei lavori non possono essere eseguiti di notte, in particolare sui viadotti per motivi di sicurezza delle maestranze. L’aggiunta degli orari notturni non è stata prevista in quanto avrebbe comportato costi aggiuntivi che non avrebbero consentito di finanziare tutti gli interventi programmati. In una fase di sensibile flessione nelle risorse disponibili Anas è riuscita ad ottenere finanziamenti per l’Umbria di circa 33 milioni, di cui 20 milioni per i lavori sul raccordo stradale Perugia Bettolle. Attualmente sono in corso i lavori di quattro gallerie e di un viadotto. Nel 2016 sono previsti ulteriori due interventi per un totale di cinque gallerie e due viadotti. La galleria Magione iniziata il 9 settembre, ha uno stato di avanzamento del 51 per cento dei lavori e avrà il completamento nell’aprile del 2016. La galleria San Donato di Passignano è iniziata il 22 aprile, ha uno stato di avanzamento del 95 per cento e verrà completata entro fine gennaio. La galleria Passignano, iniziata il 26 novembre, ha uno stato di avanzamento di circa il 10 per cento, con un completamento previsto alla fine di aprile 2016. La galleria Volumni, iniziata il 23 novembre, ha un 10 per cento circa, con un completamento previsto nel maggio 2016. Il viadotto Genna, partito il 9 novembre, con circa il 10 per cento di avanzamento, verrà completato nel giugno del 2016. La galleria Prepo e il viadotto Ellera partiranno nella seconda metà del 2016, e avranno una durata di otto e sei mesi. Per quanto riguarda le ripercussioni sul traffico, in questi primi due mesi i rallentamenti e le code sono rimasti nei limiti, ma soprattutto non ci sono stati aspetti di incidentalità così rilevanti”.

Giacomo Leonelli (PD): “Annuncio il voto positivo del Pd. Si tratta di una mozione di buon senso. Sono lavori importanti per l’Umbria, che miglioreranno il nostro territorio e che possano essere svolti con minore nocumento possibile per la cittadinanza”.

Il post Raccordo Perugia-Bettolle, la Regione: “Si lavori anche di notte per ridurre i tempi dei cantieri” apparso prima su Perugia Online.

Il post Al via una programmazione concordata dei cantieri sul raccordo di Perugia apparso prima su Perugia Online.

Il post Chiusura raccordo autostradale Perugia -Bettolle, troppi disagi apparso prima su Perugia Online.