Le misure – Il protocollo dispone un abbassamento del riscaldamento di due gradi, limiti di velocità ridotti di 20 km orari nelle città (da 50 a 30, da 90 a 70 e così via), sconti sui biglietti degli autobus, limitazione dell’utilizzo della biomassa per uso civile laddove siano presenti sistemi alternativi di riscaldamento. Previsti anche il controllo e la riduzione delle emissioni degli impianti di riscaldamento delle grandi utenze tramite l’incremento dell’efficienza energetica e l’agevolazione dell’utilizzo di combustibili meno inquinanti, il passaggio a modalità di trasporto pubblico mediante l’attivazione di un’unica centrale di committenza a cui Regioni e Comuni possano rivolgersi per una rapida immissione di mezzi ecologici e molte altre misure.

I fondi – Questi gli stanziamenti per le realizzare gli obiettivi: 12 milioni di euro per le misure di sostegno ai Comuni che prevedono tariffe agevolate o biglietti gratis per gli utenti del trasporto pubblico; 35 milioni per il Fondo per la mobilità sostenibile; 50 milioni per il Fondo Kyoto per la realizzazione di reti di ricarica elettrica; 250 milioni per il Fondo Kyoto per l’efficienza energetica delle scuole; un Fondo per il rinnovo del parco veicoli degli enti locali verrà inoltre creato prossimamente. Per quanto riguarda le misure d’emergenza, i Comuni potranno adottarle in caso di sforamento per più di 7 giorni consecutivi dei limiti di smog consentiti.

Le dichiarazioni del ministro – “Il protocollo – ha ricordato Galletti – non è legge, ma io dico che i Comuni, ai quali spetta la titolarità delle decisioni, devono applicarlo”. Continua il ministro: “Oggi non siamo all’anno zero: la situazione in Italia negli ultimi decenni in termini di emissioni è molto migliorata. Un risultato che deve spingerci a fare ancora tanto altro”.

Le dichiarazioni dell’assessore – Per l’Umbria era presente l’assessore all’Ambiente Fernanda Cecchini: «Sono soddisfatta per per l’attenzione e l’atteggiamento di grande responsabilità del ministro che ha portato ad adottare una strategia nazionale per monitorare l’inquinamento atmosferico. Oggi è stato raggiunto un obiettivo importante in quanto è stata decisa una strategia comune». «Ho evidenziato al ministro – continua la Cecchini – che anche nelle tre città più popolate dell’Umbria si sono presentati problemi legati all’alta concentrazione di inquinanti. Complessivamente sono sei le città più a rischio, ma in particolare a Terni per la morfologia del territorio e per la presenza di un robusto insediamento industriale si stanno registrando valori decisamene alti che destano preoccupazione». L’assessore poi assicura: “Ho ribadito nel corso dell’incontro la non idoneità del territorio ad ospitare un nuovo inceneritore. Ipotesi questa che, come abbiamo avuto modo di affermare in più circostanze, non è nemmeno giustificata dai quantitativi di rifiuti prodotti in Umbria”.

Il post Ministro Galletti: “Inquinamento, non siamo all’anno zero” apparso prima su Perugia Online.

Il Piano – Lunedì pomeriggio la Giunta del Comune di Perugia ha recepito il “Piano regionale per la qualità dell’aria”, che, sulla base dei risultati dei monitoraggi dell’attuale Rete regionale di monitoraggio della qualità dell’aria, ha provveduto alla zonizzazione del territorio regionale al fine di individuare prioritariamente le situazioni di maggiore criticità presenti nel territorio, rispetto alle quali provvedere all’adozione di specifiche misure di risanamento della qualità dell’aria.

La “zona” di Perugia – I risultati hanno consentito di individuare tre distinte zone omogenee, con riferimento ai principali inquinanti (biossido di zolfo, biossido di azoto, particolato (PM10 e PM2,5), piombo, benzene, monossido di carbonio, arsenico, cadmio, nichel e benzo(a)pirene).  Il Comune di Perugia è stato incluso nella “Zona di valle”, caratterizzata dalla maggiore densità abitativa e dalle maggiori pressioni in termini emissivi derivanti prevalentemente dal sistema della mobilità pubblica e privata, dal riscaldamento degli edifici e da alcuni contributi industriali di particolare rilevanza. In particolare, sono state identificate  quattro “Aree di superamento” (Perugia, Corciano, Foligno e Terni) nelle quali sia gli scenari tendenziali che le misurazioni delle centraline indicano  situazioni di rischio di superamento dei limiti di ammissibilità delle concentrazioni PM10 e NO2.

Le misure – Il Piano individua una serie di misure, ritenute necessarie per il raggiungimento degli obiettivi di rispetto dei parametri di qualità dell’aria. In particolare per quanto riguarda le “Misure tecniche di indirizzo”, che introducono una serie di criteri e vincoli da adottarsi nell’ambito degli strumenti di programmazione e pianificazione a livello sia regionale che locale, i quattro Comuni di Corciano, Perugia, Foligno e Terni, nel periodo  che va da che va dal 1 novembre al 31 marzo, dispongono chiusure programmate della circolazione nelle aree urbane da attuarsi per due giorni consecutivi con cadenza settimanale. La chiusura deve protrarsi per almeno 8 ore giornaliere, nella fascia oraria tra le 08 e le 20 e dovrà interessare quantomeno gli “Ambiti urbani di riduzione del traffico”.

Quando e chi dovrà fermarsi – Il Comune di Perugia procederà alle chiusure programmate della circolazione nelle giornate del 21 e 22 marzo e del 28 e 29 marzo, con orario differenti: i due sabati dalle 8:30 – 12:30 e 14 – 16, le domeniche 8 – 14. In tali occasioni, il divieto di circolazione interesserà i veicoli privati caratterizzati da una categoria emissiva fino alla EURO 3 compresa, ad accensione comandata (benzina) e ad accensione spontanea (diesel), nonché i ciclomotori e i motocicli a due tempi Euro 1 o precedente. Detta interdizione non si applicherà alle auto elettriche e ibride, a quelle alimentate a gas metano e GPL, nonché alle autovetture con almeno 3 persone a bordo (car pooling). In tali date, ad integrazione di detta misura e promuovendo una delle “misure di supporto, in accordo con la Regione Umbria e con “Umbria TPL e Mobilità S.p.A.” verrà consentito l’utilizzo gratuito dei mezzi pubblici (trasporto su gomma e Minimetrò), proprio per favorire l’uso in città di mezzi alternativi all’automobile, praticando così valide alternative e stimolando i cittadini a sollecitare una maggiore efficienza del servizio.

Il post Perugia troppo inquinata, quattro giorni di stop al traffico. Ecco chi e come dovrà fermarsi apparso prima su Perugia Online.