La 40enne, infatti, ha l’obbligo di dimora nel Comune di residenza. Imposizione che, trovandosi a Perugia ha di fatto violato. E’ scattata quindi la denuncia in stato di libertà per le ipotesi di reato di false attestazioni a pubblico ufficiale e sostituzione di persona. Gli accertamenti, comunque, non sono conclusi anche perché si stanno approfondendo i motivi per i quali la donna era in transito proprio nel territorio di Perugia. L’intera attività d’indagine è stata coordinata dal compartimento polizia ferroviaria Umbria – Marche – Abruzzo con sede in Ancona e diretto dal primo dirigente Filippo Materi.

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Durante tale attività ispettiva, allo sguardo attento ed esperto degli investigatori non poteva sfuggire la presenza di un maghrebino il quale, alla vista di quelli che ha poi compreso essere poliziotti, non è riuscito a contenere un certo nervosismo, costringendo gli operatori a fermarlo per la sua identificazione. Essendo il soggetto fermato privo di qualsiasi documento comprovante la propria identità, ma soprattutto essendo visibilmente agitato, veniva prelevato dal treno ed accompagnato in Questura per gli accertamenti necessari alla sua identificazione nonché per essere sottoposto ad accurata perquisizione.

Non avendo addosso nulla di illecito il maghrebino, identificato per A.B., tunisino del 1975, veniva poi accompagnato al Silvestrini per essere sottoposto ad esame radiografico, il quale dava esito positivo, evidenziando la presenza, nel cavo rettale, di un corpo estraneo. A seguito dell’evacuazione del predetto oggetto, si accertava trattarsi di un ovulo termosaldato contenente circa 40 grammi di eroina, l’uomo pertanto veniva immediatamente tratto in arresto nella flagranza del reato di detenzione a fini di spaccio di sostanze stupefacenti e, d’intesa con il Pubblico Ministero di turno, accompagnato a Capanne. Saranno i successivi sviluppi investigativi della Squadra Mobile a cercare di approfondire quale sia il reale giro di affari del tunisino, chi siano gli altri soggetti eventualmente coinvolti nel traffico nonché i suoi clienti; il punto di parenza di tale attività d’indagine è il biglietto ferroviario trovatogli in tasca all’atto della perquisizione, valido per la tratta Ancona-Perugia.

L’arrestato è un soggetto “nuovo” per la polizia di Perugia, ma annovera diversi “alias” e precedenti a Ventimiglia, Bordighera e San Remo (violazione delle norme sull’immigrazione e spaccio di sostanze stupefacenti), Lampedusa e Linosa (ingresso illegale sul territorio nazionale), Modena e Crotone (violazione delle norme sull’immigrazione), a Genova (acquisto di cose di sospetta provenienza): un lungo percorso criminale che va dall’aprile 2001 ad oggi.

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Quando gli agenti, a Ponte San Giovanni, sono saliti su un convoglio ferroviario proveniente da Roma e diretto in città, hanno immediatamente notato un soggetto dall’atteggiamento e dal fare sospetto. Si tratta di A.W., tunisino del 1988, con diversi alias e diversi precedenti di polizia e giudiziari in Italia, irregolare sul territorio nazionale, il quale, a seguito della sua identificazione, mostrandosi in un particolare stato di agitazione, ben consapevole che a breve sarebbe stato perquisito, ha spontaneamente dichiarato di trasportare, nel cavo rettale, della sostanza stupefacente diretta a Perugia.

Immediata la perquisizione e l’accompagnamento del soggetto in ospedale a Perugia per gli accertamenti del caso, volti non solo a verificare quanto da lui dichiarato ma soprattutto per tutelare l’incolumità del soggetto in ordine alle possibili conseguenza dell’ingerimento o occultamento di stupefacenti nell’organismo. Prima ancora di eseguire gli accertamenti sanitari, il fermato provvedeva spontaneamente all’evacuazione, dal cavo rettale, di quanto occultato: si tratta di due involucri termosaldati contenenti sostanza poi accertata essere “eroina” per 60 grammi circa.

Appurato, attraverso successivi esami radiografici, che nell’organismo del tunisino non vi fossero altri corpi estranei, lo stesso veniva accompagnato in Questura per la formalizzazione del suo arresto in flagranza di reato per detenzione, ai fini di spaccio, di sostanze stupefacenti. L’arrestato, d’intesa con il Pubblico Ministero di turno, veniva poi accompagnato a Capanne. Diversi i suoi trascorsi di polizia, sempre legati agli stupefacenti e tutti in Umbria: nel 2011 viene tratto in arresto in flagranza di reato ai sensi dell’art. 73 del DPR. 309 del 1990, nel 2012 sottoposto a fermo di indiziato di delitto per lo stesso reato, e nel 2013 sottoposto a custodia cautelare per droga e per morte o lesioni come conseguenza di altro reato; è di quest’anno, infine, una segnalazione amministrativa ai sensi dell’art. 75 del DPR. 309 del 1990.

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Le dichiarazioni – Ricci ricorda che “la Coalizione per il cambiamento, sia nel programma che durante recenti incontri, aveva sottolineato la necessità di riqualificare l’infrastruttura ferroviaria, operazione per la quale sono stimati come necessari almeno venti milioni di euro. Inoltre serve dotare l’Fcu di convogli ferroviari adeguati, anche prospettando l’utilizzo dei treni tram che, dopo aver percorso la strada ferrata possono, arrivati ai capolinea, entrare come tram nelle aree urbane di Perugia e Terni”. “Certamente – prosegue Ricci – in Consiglio Regionale si dovrà aprire un’ampia riflessione basata sulla collocazione strategica della linea ferroviaria nella fascia centrale della
Regione; sulla concezione strategica di poterla valorizzare come metropolitana leggera per collegare i tanti luoghi diffusi dell’Umbria con le città principali; ma anche sulle valenze di carattere culturale e turistico, inclusa la valorizzazione, a fini socio culturali e informativi, delle piccole stazioni. Una riflessione, che dovrà essere inserita nel nuovo Piano regionale dei Trasporti, già sollecitato con una mozione recentemente presentata e che, ci auguriamo, sia una priorità del Governo regionale e dell’Assemblea Legislativa dell’Umbria”.

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La vicenda – Gli agenti della sezione Prima “Criminalità Organizzata”, nell’ambito di un ampio servizio di monitoraggio sulle grandi vie di collegamento, stradale e ferroviario, tra Perugia e le altre grandi città dalle quali provengono i rifornimenti di sostanze stupefacenti per la piazza perugina, hanno scandagliato le principali tratte ferroviarie destinate a questo centro, percorrendo alcune tratte alla ricerca di soggetti di interesse operativo noti o comunque sospetti. Su un treno proveniente da Firenze e diretto a Foligno, precisamente, non c’è voluto molto, all’occhio esperto dei poliziotti della Mobile, per individuare due soggetti, di origine sudamericana, già noti per i loro trascorsi giudiziari ma soprattutto in evidente apprensione: anche i due ragazzi, a loro volta, hanno riconosciuto gli agenti, manifestando una certa preoccupazione.

Il fermo – A questo punto, i due sono stati fermati, compiutamente identificati ed accuratamente sottoposti ad una veloce e sommaria perquisizione sul posto, poi completata all’interno degli uffici della Questura. All’esito della perquisizione, non sono state rinvenute sostanze stupefacenti ed uno dei due ecuadoregni, in particolare, è risultato anche in regola con il permesso di soggiorno, sebbene pluripregiudicato per gravi reati. L’evidente stato di agitazione dei due ragazzi, però, ha trovato riscontro nel contenuto della borsa del secondo ecuadoregno, L.P.J.A., del 1982, domiciliato a Perugia, pluripregiudicato per gravi reati contro il patrimonio, che ha sorpreso tutti: in questo caso, niente droga, ma un vero e proprio arsenale “da scasso” ed oggetti appena rubati, probabilmente da “piazzare” su Perugia. All’interno della borsa da viaggio del sudamericano, vi era una serie di indumenti ancora muniti del cartellino con taglia e prezzo, nonché vari oggetti.

Gli oggetti – I primi sospetti degli investigatori si sono rivolti ad un contesto di possibile “ricettazione”, ma oltre alla refurtiva sono stati rinvenuti veri e propri arnesi da scasso, indispensabili per un ladro di professione: il giovane occultava, infatti, una “tronchese”, uno “spadino” ricavato da una lama singola, limata e modificata, e inoltre due martelletti “frangivetro”. Si tratta di un soggetto, con ogni probabilità, in grado di aprire ogni tipo di serratura e di effettuare furti su autoveicoli, così come all’interno di abitazioni. I successivi approfondimenti investigativi della Squadra Mobile, per adesso, hanno consentito di accertare che il soggetto proveniva nell’occasione da Milano: ulteriori sviluppi consentiranno di individuare le vittime dei furti e di restituire la refurtiva.

La denuncia – All’esito della perquisizione, il giovane sudamericano è stato denunciato in stato di libertà all’Autorità Giudiziaria per i reati di ricettazione e possesso ingiustificato di oggetti atti allo scasso, ma non finisce qui. Grazie al rilascio di apposito “nulla-osta” , d’intesa con il pm di turno, il sostituto procuratore Formisano, il giovane ladro, peraltro già colpito da un provvedimento di espulsione del Questore di Perugia, notificatogli lo scorso 12 gennaio 2015, è stato immediatamente accompagnato presso un Centro di identificazione ed espulsione per la successiva esodazione dal territorio nazionale.

La refurtiva e l’arsenale “da scasso”

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Il guasto – Il convoglio 3152, partito da pochi minuti dalla stazione di Foligno diretto a Firenze, nei pressi della stazione di Spello è stato oggetto di un guasto all’impianto di riscaldamento elettrico posizionato sulla parte superiore del penultimo vagone causando fiamme e intenso fumo. I vigili del fuoco, avvertiti da personale Rfi sono intervenuti con due mezzi, autopompa e autobotte, e 7 operatori.

Le operazioni di spegnimento – Le operazioni di spegnimento sono durate circa 30 minuti, evitando conseguenze per i 10 passeggeri presenti nel convoglio, che sono poi stati costretti a proseguire il loro viaggio con altri mezzi. Per ragioni di sicurezza la tensione elettrica della rete ferroviaria del tratto interessato è stata interrotta durante il tempo necessario alle operazioni di spegnimento. Al termine dell’intervento il treno vuoto è stato riportato alla stazione ferroviaria di Foligno per controlli e riparazioni.

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Le modalità – “Per quanto riguarda i collegamenti attualmente esistenti verso il Nord Italia – ha sottolineato Rometti -, non tutti sanno che già oggi consentono di percorrere in tempi relativamente brevi la distanza fra il capoluogo di regione e Milano. Ad esempio, partendo alle 6.35 con l’Intercity, si arriva a Firenze alle 8.07 e dopo 18 minuti si può prendere un treno dell’alta velocità, Italo in questo caso, che giunge a Milano Rogoredo alle 9.56 e a Milano Porta Garibaldi alle 10.18”. “L’intero viaggio – ha aggiunto – dura dunque 3 ore e 21 minuti, se si scende alla prima stazione, o 3 ore e 43 minuti se si opta per la seconda. Se si sale un treno dell’alta velocità Frecciarossa, la distanza fra Perugia e Milano Centrale richiede un tempo totale di percorrenza di 4 ore e 5 minuti. L’Intercity, senza cambiare a Firenze, fra Perugia e Milano Centrale impiega 5 ore e 40 minuti. Gli uffici dell’Assessorato regionale ai trasporti hanno valutato tutte le possibili soluzioni di viaggio, quattro per l’andata e sei per il ritorno, anche avvalendosi dei treni regionali, da cui emerge la convenienza, in termini orari, degli spostamenti in treno”.

Sguardo all’Expo – “Insieme alla Regione Toscana – ha reso noto l’assessore ai Trasporti – stiamo valutando alcune soluzioni per consentire un’ulteriore riduzione dei tempi di percorrenza sul tracciato interregionale, tra cui la possibilità di far partire da Perugia, prima dell’Intercity, un treno la cui partenza ora è attestata da Arezzo. Un’ipotesi – ha aggiunto – in un primo tempo valutata come non funzionale alle nostre esigenze, ma che in vista dell’Esposizione universale di Milano e dei maggiori spostamenti che si prevede ci saranno nei mesi di apertura, dal maggio all’ottobre prossimo, potrebbe essere riconsiderata. Questo nuovo collegamento, infatti, consentirebbe di raggiungere Milano con circa un’ora e mezzo di anticipo rispetto ad oggi”.

L’Alta velocità Firenze-Roma – “Uno degli obiettivi prioritari che ci prefiggiamo con il nuovo Piano regionale dei trasporti – ha spiegato ancora l’assessore – è quello del potenziamento dei collegamenti esterni. A questo scopo, sta procedendo il progetto di realizzare una nuova stazione ferroviaria sulla linea dell’Alta velocità  Firenze-Roma, che riveste un interesse strategico per l’Umbria e sta ottenendo sempre più consensi in sede ministeriale e da parte di Rfi-Rete ferroviaria italiana che partecipa al gruppo di lavoro incaricato di effettuare lo studio di fattibilità e individuare la possibile localizzazione”. “I collegamenti ferroviari verso la capitale – ha aggiunto Rometti – sono più frequenti e abbiamo posto tra le condizioni del rinnovo del contratto di servizio con Trenitalia il mantenimento dell’accesso sulla Direttissima per Roma.

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