A darne comunicazione la consigliera provinciale con delega alla Viabilità, Erika Borghesi che si è detta soddisfatta per il lavoro che sta portando avanti la Provincia di Perugia. “Stiamo investendo nella manutenzione straordinaria delle strade di nostra competenza – sono le sue parole – per aumentarne il livello di sicurezza. Con questi interventi – ha concluso la consigliera – risolviamo numerose problematiche del territorio”.

Nel dettaglio i tratti di strada in cui sono già stati eseguiti gli interventi sono: 

SP 303 Romea (dal Km. 2+700 al Km. 3+000); SP 300 tratto 1° di Porto (dal Km. 7+150 al Km. 7+600); SP 301 tratto 1° di Pozzuolo (al Km 0+700, dal 1+600 al Km 2+000, dal 3+100 al Km 3+400 e dal Km 4+500 al Km 4+900; dal Km 1+100 al Km 1+300 e dal Km 2+050 al Km 2+200; dal Km. 0+300 al Km. 0+700); SP 302 tratto 2° di Petrignano del Lago (dal Km 3+000 e al Km 3+300); SP 310 tratto 1° di Paciano (dal Km 8+000 al Km 8+300; dal Km 0+000 al Km 0+800); SP 305 di Ceraseto (dal Km 2+000 al Km 2+300); SP 315 tratto 2° di Mugnano (dal Km 2+400 al Km 2+600; all’altezza del Km 3+900); S.P. 306 tratto 1° Castiglionese (dal Km 0+950 al Km 1+200, dal Km 3+200 al Km 3+500, al Km 6+500, dal Km 7+500 al Km 8+000); SP 310 tratto 3° di Paciano (dal Km 1+500 al Km 1+700); SP 316 tratto 1° di San Feliciano (dal Km 5+200 al Km 5+650); SP 143 tratto 2° di Lisciano Niccone (dal Km 0+250 al Km 0+500; dal Km 6+100 al Km 6+300); SP 142 tratto 1° di Castel Rigone  (dal Km 20+400 al Km 20+500); SP 143 tratto 1° di Lisciano Niccone (dal Km 1+700 al Km 1+950); SP 307 tratto 1° di Piegaro (dal Km 1+900 al Km 2+200; dal Km 6+200 al Km. 6+250 e dal Km. 6+494 al Km. 6+644); SP 309 tratto 1° di Moiano (dal Km 6+000 al Km 8+885); SP 308 tratto 2° di Città della Pieve (dal Km 1+200 al Km 2+000; dal Km 0+000 al Km 0+300 e dal Km 1+850 al Km. 2+400). 

Il post Manutenzione straordinaria sulle strade del Trasimeno apparso prima su Perugia Online.

Il post Strade colabrodo in Umbria, la Lega annuncia l’esposto apparso prima su Perugia Online.

Complice del boom delle prenotazioni per il weekend di San Valentino è il recente incremento delle connessioni con la città, attualmente collegata con oltre 50 destinazioni in Italia e all’estero (20 in più rispetto all’estate 2017). Da Perugia si può infatti partire alla volta sia di grandi centri, quali Roma (a poco più di due ore), Milano, Torino, Venezia, Napoli e Pescara, sia di mete più piccole ma note per il loro patrimonio artistico-culturale, come Pisa e Pompei. FlixBus consente anche di viaggiare verso importanti località di montagna come Courmayeure Aosta, ideali per trascorrere un weekend sugli sci o sullo snowboard, ma anche rinomate destinazioni marittime come Rimini e Cesenatico, raggiungibile in notturna per ottimizzare i tempi. Inoltre, chi si deve imbarcare da Ancona (a meno di due ore), può sfruttare le corse verso il capoluogo marchigiano per arrivare direttamente in zona porto.

Ma dalla fermata di Piazzale Umbria Jazz è anche possibile raggiungere tre mete estere: Chamonix-Mont Blanc in Francia e Ginevra e Losanna in Svizzera, sempre godendo dei comfort che caratterizzano gli autobus verdi: Wi-Fi gratuito, prese elettriche, sedili comodi e reclinabili e toilette.

Tutti i biglietti sono prenotabili sul sito www.flixbus.it, tramite la app dedicata e in agenzia viaggi.

Ecco la top 10 completa delle mete preferite dagli innamorati europei per il weekend di San Valentino:

Il post FlixBus a Perugia: boom di prenotazioni di coppia per il weekend di San Valentino apparso prima su Perugia Online.

Il post Frecciarossa Perugia-Milano: 3200 le prenotazioni fino al 4 aprile apparso prima su Perugia Online.

“Vedere nella stazione di Perugia-Fontivegge il Frecciarossa – ha aggiunto la presidente – rappresenta anche un’emozione che ci aiuta a guardare con fiducia al futuro della qualità dei servizi del trasporto pubblico nella nostra regione. Noi come Regione, ed io personalmente, ci abbiamo creduto in questo progetto ed abbiamo investito importanti risorse, grazie anche al sostegno della Fondazione Cassa di Risparmio di Perugia e quello della Camera di Commercio di Perugia ed alla stessa società ferroviaria Trenitalia. Ora speriamo che ci credano i viaggiatori. E mi sembra che dalla primissima fase di vendita dei biglietti – ha concluso – c’è una conferma dell’interesse da parte dell’utenza”.

Il post Partito oggi il primo Frecciarossa da Perugia in direzione Milano e Torino apparso prima su Perugia Online.

La decisione della Giunta regionale, come si legge nell’atto predisposto, è scaturita dalla richiesta, avanzata da parte di ampi settori della comunità regionale, di attivare un collegamento ferroviario veloce diretto tra Perugia Fontivegge e Milano Centrale, “nell’interesse generale e per lo sviluppo dell’economia del territorio, garantendo il dettato costituzionale sulla mobilità delle persone similmente a quanto già accaduto in altre regioni d’Italia, quali la Basilicata e la Puglia, caratterizzate anch’esse da scarsi e lenti collegamenti ferroviari lungo l’asse Nord/Sud nazionale confermando il grande interesse pubblico verso questa tipologia di servizi di trasporto passeggeri”. Per giungere all’affidamento del servizio, è stata attivata una procedura per assicurare, senza rotture di carico, il collegamento con Arezzo da cui è possibile proseguire nella rete dedicata all’Alta Velocità e rivolta a entrambi gli operatori che svolgono servizi a livello nazionale su tale rete.  La società ferroviaria Italo-Nuovo trasporto viaggiatori non ha manifestato interesse mentre la Società ferroviaria Trenitalia spa, ha manifestato il proprio interesse ed ha elaborato e proposto l’attivazione del servizio ferroviario richiesto con due corse giornaliere sulla tratta Perugia Fontivegge – Arezzo quale estensione di un servizio Frecciarossa che attualmente già collega Arezzo – Milano.

La Regione Umbria si farà carico dell’onere per l’attivazione del servizio, fissato in 1.300.000 euro oltre IVA (10%), usufruendo anche di un contributo straordinario della Fondazione Cassa di Risparmio di Perugia di 350.000 euro, per il quale la Giunta regionale ha voluto ringraziare il presidente Giampiero Bianconi ed i membri degli Organi della Fondazione “per la sensibilità e l’attenzione dimostrata anche a sostegno di questo importante progetto”.

La fase sperimentale, ha sottolineato la Giunta regionale si propone comunque di garantire un servizio di trasporto di qualità ai cittadini della regione e che, pertanto, la Società ferroviaria dovrà monitorare il flusso di passeggeri in partenza e in arrivo a Perugia Fontivegge, anche al fine di rivedere i termini del contratto, qualora l’utenza risultasse maggiore del previsto. Ed a questo proposito la Giunta ha manifestato apprezzamento anche per le prime risposte degli utenti visto che in pochissime ore sono state ricevute oltre quattrocento prenotazioni.

Il post Frecciarossa Perugia – Milano al via a partire da giovedì: oltre 400 le prenotazioni già effettuate apparso prima su Perugia Online.

Il post L’aeroporto dell’Umbria diventa “europeo” apparso prima su Perugia Online.

“Il prezzo di emissione della Carta Tutto Treno – ha ricordato Chianella – è a carico dell’utente, ma la differenza fra il valore dell’abbonamento e il corrispondente della categoria di treno utilizzato è a carico della Regione. Organizzerò un incontro già nella prima metà di gennaio con la Consulta – ha aggiunto l’assessore Chianella – e dunque con i rappresentanti dei pendolari per discutere la nuova proposta di erogazione della Carta che gli Uffici regionali stanno predisponendo e che per la prima volta prevederà l’inserimento del Reddito Isee tra i requisiti necessari. Subito dopo sarà possibile aggiornare i sistemi di vendita ed appunto iniziare la diffusione della Carta a partire dal prossimo 18 gennaio”.

Il post Accordo trovato tra Regione e Trenitalia, riparte il 18 gennaio il servizio “Carta Tutto Treno” apparso prima su Perugia Online.

La presidente Marini ha voluto far riferimento al lungo lavoro che la Regione sta portando avanti da alcuni anni per il potenziamento in Umbria del servizio ferroviario: “Da tempo – ha detto la presidente – siamo impegnati per realizzare un profondo adeguamento e riorganizzazione del sistema regionale del trasporto ferroviario e su gomma, anche d’intesa con tutto il sistema istituzionale locale, sia per la parte che riguarda la rete ferroviaria nazionale che quella regionale della ex FCU, per giungere ad un moderno sistema integrato di trasporto. Dopo anni di investimenti sulla rete stradale, ora la priorità sono quelli sulla rete del trasporto pubblico ferroviario”.

“Quella della presentazione oggi del nuovo collegamento ‘Frecciarossa’ con Milano rappresenta dunque  – ha aggiunto – una tappa del lavoro congiunto che è stato svolto in questi mesi, anche sulla base dell’iniziativa politica avanzata in Consiglio regionale dalla maggioranza e poi condivisa anche dalle forze di opposizione, sulla necessità di un collegamento del capoluogo di regione con il sistema dell’alta velocità. Un collegamento che, al di là delle polemiche registrate su questo tema, non rappresenta soltanto la risposta alle esigenze di una città, ma di tutto il sistema regionale dei trasporti”. E’ stato quindi ricordato dalla presidente Marini che “Perugia non è soltanto il capoluogo di Regione e la città demograficamente più grande, ma rappresenta anche un bacino di riferimento fondamentale per il turismo e che va da Assisi a Perugia all’area del Trasimeno. Bacino che raccoglie quasi il 70 per cento degli ingressi turistici di tutta la regione; è sede di due Università ed è la città dove convergono molti dei servizi pubblici di interesse regionale e dove è presente anche la maggiore mobilità ‘business’ che riguarda la regione”.

“Oggi dunque – ha proseguito la presidente Marini – illustriamo i contenuti della disponibilità che la Regione ha chiesto a Trenitalia per svolgere questo servizio e che la stessa società si è detta disponibile a garantire, e nelle prossime settimane, saranno effettuate tutte le procedure amministrative necessarie. Tengo però a dire che la Giunta regionale, con una procedura di evidenza pubblica, chiederà a tutti i soggetti che operano sul mercato dell’alta velocità, tramite una loro manifestazione di interesse, analoga disponibilità”.

Marini, per la parte relativa all’impegno finanziario necessario per realizzare il collegamento con l’alta velocità, ha tenuto a precisare che questo riguarderà esclusivamente “la tratta a fallimento di mercato”, che in questo caso è quella che collega Perugia con Arezzo, che non rientra nell’infrastruttura dell’alta velocità. “Oltre al lavoro per il collegamento con l’alta velocità, con Trenitalia stiamo lavorando anche sugli altri assi della rete ferroviaria che interessano l’Umbria, dalla Roma-Ancona, alla Foligno-Terontola. La presidente ha infine annunciato che si sta lavorando con Trenitalia “anche per ripristinare la fermata a Spoleto del Frecciabianca, punto sul quale si è speso sempre con grande impegno il compianto sindaco di Spoleto, Fabrizio Cardarelli”.

Ed alla conferenza stampa era presente il vice sindaco della città Bececco. “Il Frecciarossa – ha detto l’amministratore delegato Iacono – arriva dunque in Umbria, il cuore verde d’Italia, diventa anche perugino e si connette alla ‘metropolitana d’Italia’”. L’ad di Trenitalia ha quindi annunciato che “dai primi giorni di febbraio, infatti, due corse al giorno del treno ad Alta Velocità di Trenitalia viaggeranno tra Perugia, Firenze, Bologna e Milano fino a Torino”.

La mattina il Frecciarossa partirà da Perugia alle 5.13 raggiungendo il capoluogo lombardo alle 8.30. Il rientro da Milano è previsto alle 18.45 con arrivo a Perugia alle 22.18. “La nostra azienda – ha aggiunto Iacono – è al servizio del paese, sta lavorando per migliorare la qualità degli spostamenti dei cittadini e, insieme, la loro qualità di vita. Ampliare i benefici dell’Alta Velocità a territori non toccati direttamente dall’infrastruttura veloce è uno dei nostri obiettivi, che perseguiamo convinti di poter attrarre una significativa domanda e, contemporaneamente, rendere un servizio utile e apprezzato dalla clientela che potrà trarre significativi benefici nella propria esperienza di viaggio”.

“Con il collegamento ad alta velocità si realizza per Perugia e per tutti noi – ha detto il sindaco di Perugia Romizi – una piccola grande rivoluzione. E devo dare atto alle forze politiche, sia dell’Assemblea regionale che dello stesso Consiglio comunale di Perugia, che hanno lavorato unanimemente per raggiungere questo risultato. Ovviamente un ringraziamento particolare alla presidente Marini per il suo impegno personale e, soprattutto, per aver ‘tirato dritto’, nonostante alcune polemiche. Ed a questo riguardo devo ribadire che un capoluogo di regione ‘più forte’ aiuta tutta la regione”. Di un risultato che “non era né scontato, né semplice” ha invece parlato l’assessore Chianella per il quale “connettersi alla rete dell’alta velocità è complesso e difficile, ma grazie al lavoro che abbiamo svolto in questo mesi, ed alla disponibilità dell’amministratore delegato Iacono, siamo riusciti a centrare questo obiettivo. Si tratta di un evento davvero ‘storico’. Ma – ha proseguito Chianella – con Trenitalia stiamo continuando a lavorare per realizzare altre importanti interconnessioni, soprattutto per la parte sud della regione e per Terni, così come è in corso il confronto per riportare a Spoleto il Frecciabianca”.

Il post Ora è ufficiale: attivato a Perugia il servizio Frecciarossa. Il presidente Marini: “Punto di partenza importante” apparso prima su Perugia Online.

“Siamo contenti che l’Umbria continui ad essere un laboratorio per l’intero territorio nazionale in questo settore – ha sottolineato la presidente Marini -. La giornata di oggi fa parte integrante di una strategia di trasporto locale che abbiamo scelto di attuare, viste le caratteristiche della nostra Regione, e che sempre più è diretta all’integrazione dei vari sistemi, bus, treni, navi e minimetrò che consenta ai cittadini di poter usufruire di un servizio che copra totalmente le necessità di spostamento di ciascuno, lasciando in garage la propria automobile. Lo facciamo insieme alla più grande azienda di traporto italiana ed una delle migliori al livello europeo, quale è il Gruppo Ferrovie dello Stato. In questo modo diamo anche stabilità e certezze alle scelte potendo contare su infrastrutture, mezzi di trasporto ed orari compatibili che fanno diventare la nostra Regione una sorta di città diffusa che al proprio interno offre collegamenti agevoli e adatti e permette anche di ottenere risultati per una migliore qualità della vita”. La presidente Marini ha ringraziato “per la preziosa collaborazione, la Presidenza del Consiglio dei ministri ed i ministeri dei Trasporti e della Coesione Territoriale. Abbiamo realizzato una sinergia importante che ci ha permesso di usufruire di importanti interventi finanziari ed anche di trovare soluzioni innovative che molto presto saranno applicate anche in altre regioni italiane”.

La presidente Marini ha infine annunciato una conferenza stampa per mercoledì prossimo, insieme all’amministratore delegato di Trenitalia Orazio Iacono, “che sarà dedicata al tema del Frecciarossa in Umbria”. Soddisfazione per l’avvio del nuovo sistema di abbonamento è stata espressa anche dall’assessore regionale ai trasporti Giuseppe Chianella che ha sottolineato “l’importanza dell’integrazione dei sistemi di trasporto e la sostenibilità delle formula individuata che, tra l’altro, nel giro di due anni, permetterà anche di avere un sistema di abbonamento totalmente digitale”. L’abbonamento Umbria.go è rivolto a chi si sposta con regolarità nel territorio regionale utilizzando i diversi vettori del trasporto pubblico locale PL – tutti gestiti in Umbria dal Gruppo FS Italiane – e permette l’utilizzo dei treni regionali, degli autobus urbani ed extraurbani, del Minimetrò di Perugia, delle motonavi del Lago Trasimeno e della funicolare di Orvieto.

Una vera e propria carta di libera circolazione per l’intero territorio umbro, senza il vincolo di relazioni specifiche, che può essere utilizzata anche nel tempo libero, quindi oltre gli itinerari abituali degli spostamenti casa-lavoro. Tre le tipologie di abbonamento previste – Umbria.GO 30, 90, 365 – in relazione ai giorni di validità dell’abbonamento (1, 3 e 12 mesi solari consecutivi). In questa fase di lancio gli abbonamenti sono proposti ad un prezzo promozionale, rispettivamente di 120, 325 e 1080 euro. Il titolo è personale e non cedibile e deve essere convalidato al primo utilizzo. L’abbonamento Umbria.Go sarà in vendita da gennaio nelle biglietterie Busitalia e Trenitalia dell’Umbria, che da oggi si arricchiscono del nuovo punto vendita di Busitalia nell’atrio della stazione di Perugia Fontivegge. Sempre ieri infine, nell’atrio della stazione di Perugia Fontivegge, è stata inaugurata una nuova biglietteria Busitalia, nell’atrio della stazione di Perugia Fontivegge.

Il post Nasce “Umbria.Go”, il nuovo abbonamento integrato per i pendolari e i turisti apparso prima su Perugia Online.

Tra queste fonti la pianificazione regionale individua, principalmente, gli elevati flussi di traffico, la cui riduzione appare imprescindibile per determinare un innalzamento della qualità dell’aria, nonché l’eccessivo utilizzo degli impianti di climatizzazione. Pertanto nella delibera approvata si è deciso di adottare la misura sopra citata che dispone la chiusura programmata della circolazione dei veicoli all’interno del centro abitato di Perugia e Ponte San Giovanni con le seguenti modalità:

– sono disposti limiti alla circolazione a partire dal 3.12.2017 e sino al 31.03.2018, per due giorni consecutivi (Sabato e Domenica), con cadenza settimanale, per 8 ore nella fascia dalle ore 08:00 alle ore 20:00, con modalità che saranno specificate in apposita ordinanza sindacale. Nei fine settimana 23-24 e 30-31 dicembre la limitazione non sarà applicata e verrà attuata, rispettivamente, nei giorni 26-27 dicembre 2017 e 2-3 gennaio 2018.

– in deroga al provvedimento di cui al punto precedente, è autorizzata la circolazione delle autovetture elettriche ed ibride, di quelle alimentate a gas metano e GPL, delle autovetture con almeno 3 persone a bordo (carpooling), nonché dei veicoli oggetto di deroga specifica.

– è stabilito, a partire dall’entrata in vigore dell’ordinanza sindacale, il divieto permanente di acceso e circolazione per i veicoli più inquinanti appartenenti alle categorie euro 0.

– viene adottata, su tutto il territorio, la riduzione del periodo di funzionamento giornaliero degli impianti termici da 14 ore ad un massimo di 13 ore ed è ridotta di un grado la temperatura massima che diventa di 17 gradi per le attività industriali, artigianali e assimilabili, e di 19 gradi per gli altri edifici.

Per venire incontro alle esigenze dei cittadini, nei cosiddetti “weekend senza auto” l’Amministrazione comunale ha concordato con Busitalia e minimetrò una serie di facilitazioni e sconti per chi utilizzerà i mezzi pubblici, ossia minimetrò, autobus e treni. Si potrà acquistare il biglietto “turistico Up” ad un prezzo di 3,50 euro anziché 5,40. Il biglietto è utilizzabile su autobus/treni e Minimetrò da un adulto e da un bambino al di sotto dei 12 anni, vale 24 ore dalla prima convalida e potrà essere acquistato durante i fine settimana fino al 31 marzo 2018. Durante il periodo delle festività natalizie sono previste ulteriori agevolazioni sul trasporto pubblico in aggiunta a quella sopra indicata.

Il post Perugia, dal 3 dicembre al 3 marzo nuove limitazioni al traffico veicolare apparso prima su Perugia Online.

Continuerà, comunque, ad essere prevista la possibilità di rinnovo dei permessi ZTL anche presso l’ufficio per tutti coloro che non sono nelle condizioni di rinnovarlo tramite procedura digitale. Sarà possibile rinnovare online i permessi ztl scaduti nel 2017 fino al 30 marzo 2018.

Il post Perugia, da lunedì 4 attivo il nuovo servizio online per il rinnovo dei permessi Ztl apparso prima su Perugia Online.

“Le opere da realizzare sono complesse – come si evince anche dalle schede tecniche allegate predisposte da Anas – e la visita è stata molto utile per cogliere più direttamente gli aspetti tecnici e la dimensione imponente dei problemi da affrontare, in particolare per la vastità dei lavori di messa in sicurezza necessari in conseguenza delle numerose frane causate dal sisma. Per questo abbiamo chiesto ad Anas di capire i tempi per la conclusione dei lavori volti a ripristinare i collegamenti tra l’Umbria e le Marche sia verso Macerata che verso Ascoli Piceno. I dirigenti Anas hanno assicurato la massima attenzione per poter rispettare le priorità e i tempi previsti nei loro programmi di intervento. Ferma restando la necessità del ripristino per rispondere alle esigenze delle popolazioni e delle aziende del territorio – ha concluso la parlamentare Pd – abbiamo anche riflettuto con l’ingegner Celia sulla necessità di lavorare, d’intesa con il Ministero delle Infrastrutture e le Regioni interessate, ad un programma di potenziamento e di miglioramento più complessivo della viabilità esistente – ss Tre Valli, Vecchia Salaria, Svincolo di Scopoli nell’ambito della Quadrilatero – che potrebbe utilizzare risorse aggiuntive, anche europee. Un obiettivo da porsi oggi guardando, anche oltre la ricostruzione, alle prospettive di sviluppo e di rilancio del turismo nella zona”.

Il post Anas, lavori in corso nelle aree umbre colpite dal sisma apparso prima su Perugia Online.

Contemporaneamente, ha sottolineato la presidente, “la Giunta regionale intende anche aprire un confronto diretto con la Regione Lazio circa la possibilità di alcune fermate del Frecciarossa nella stazione di Orte, fermate che potrebbero servire un’area vasta dell’altra parte della nostra regione. Si tratta di un percorso che proseguirà nel tempo – ha concluso la presidente Marini -, volto a riqualificare e potenziare l’offerta dei servizi ferroviari che, ribadisco, consideriamo prioritari per il prossimo futuro, anche in un’ottica di sostenibilità della mobilità regionale”.

Il post Treni, il presidente Marini: “Stiamo lavorando per tutta la regione” apparso prima su Perugia Online.

Alle quattro rotte già operate (Londra e Catania annuali, Bruxelles e Trapani stagionali) si aggiungerà a partire dal 27 marzo prossimo il nuovo collegamento da/per Francoforte, operato con due collegamenti settimanali ogni martedì e sabato. A dicembre si terrà a Francoforte un evento di promozione dell’offerta turistica umbra rivolto al mercato tedesco. L’evento, organizzato da Sviluppumbria con la collaborazione di Ryanair, è in particolare volto a sostenere la nuova rotta che collegherà questo importante hub con Perugia. Soddisfatto il presidente di Sase Ernesto Cesaretti: “La sigla dell’accordo con Ryanair testimonia l’ottimo rapporto – oramai decennale – con il vettore irlandese e rappresenta un tassello essenziale nello sforzo di consolidamento e sviluppo dell’aeroporto dell’Umbria, consentendoci di guardare con positività ai prossimi anni e mettere nel mirino per il medio periodo il traguardo dei 350.000 passeggeri. Il nuovo collegamento con Francoforte permetterà di sviluppare ulteriormente l’incoming turistico dalla Germania – che ad oggi rappresenta il primo mercato per quanto riguarda gli arrivi in Umbria – e sarà sicuramente apprezzato sia da chi viaggia per motivi di business che di piacere”.

Presente anche David O’Brien, Chief Commercial Officer di Ryanair: “Siamo lieti di aver siglato questo nuovo accordo di cinque anni con SASE. Perugia ha un ruolo importante nel nostro network italiano, con 5 rotte nella programmazione estiva 2018 e siamo impazienti di continuare a far crescere traffico, rotte e i posti di lavoro nella regione”.

Il post Sase e Ryanair di nuovo insieme per altri 5 anni: parte il progetto di potenziamento dell’aeroporto dell’Umbria apparso prima su Perugia Online.