Nell’occasione il sindaco di Città della Pieve Fausto Scricciolo ha riproposto il documento con cui un anno fa si chiedeva con forza che la scelta fosse individuata nel tratto compreso tra Ponticelli e Terontola, rimarcando i vantaggi di una scelta in territorio umbro quali la presenza dell’intermodalità di accesso, l’ubicazione in zona baricentrica tra quattro provincie, l’equidistanza tra Roma e Firenze, la vicinanza a Perugia e l’enorme vantaggio economico dovuto all’adiacenza tra la linee ferroviaria dell’Alta velocità e normale.

“Nonostante all’audizione fossero presenti numerosi consiglieri regionali e l’assessore Chianella, dopo quanto riportato dalle cronache dell’incontro di Firenze – ha detto Scricciolo – sembra che prevalga più l’interesse a far muovere un’intera regione verso Arezzo piuttosto che raccogliere e rappresentare le istanze di un ampio territorio e l’interesse generale. La scelta, qualsiasi essa sia, non potrà che essere adeguatamente argomentata e motivata. Noi continueremo a sostenere le nostre ragioni ed a ricercare la più ampia condivisione possibile perché una scelta di simile portata coinvolga tutti e veda un Umbria protagonista”.

L’intervento del Pd “L’abbiamo detto più volte, l’importante è che si faccia. Non perderemo altro tempo a dividerci con il risultato di non fare nulla per altri venti anni”. Così il segretario del Pd Umbria e presidente del gruppo Pd in consiglio regionale Giacomo Leonelli sulla stazione Media Etruria dell’alta velocità. “Il ministero intanto – scrive Leonelli – valuti quale sia il bacino d’utenza maggiore. Se Rigutino, dove lo scambio ferro/ferro è fattibile solo con un potenziamento della linea regionale di collegamento, o Farneta (scambio gomma/ferro). A coloro che parlano di occasione mancata in riferimento al fatto che la nuova stazione sorgerà al di fuori dei confini della nostra regione, vorrei ricordare che il binario dell’alta velocità in Umbria passa solo a Ponticelli di Città della Pieve e Orvieto, sito per altro mai preso in considerazione a nessun livello visto il basso numero di utenti potenziali”.

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“L’indicazione-indiscrezione è già di per se dimostrazione di scarsa sensibilità ed attenzione da parte di chi ha ruoli ed incarichi di responsabilità. La scelta, come si può ben capire, avrà ripercussioni enormi sui territori e la rassicurazione che sarebbe stata la più ponderata e razionale possibile non sembra sia stata rispettata”. Questione di criteri. “Si rammenta che – ha detto – come uno dei requisiti essenziali per l’individuazione fosse quello dell’intermodalità del collegamento: la capacità cioè che la stazione fosse collegata alla normale rete ferroviaria e stradale. Se la scelta sarà confermata questo principio risulta completamente disatteso visto che nella località indicata le linee ferroviarie, lenta e veloce, sono particolarmente distanti. Linee che invece risultavano affiancate proprio a Ponticelli, punto equidistante tra Roma e Firenze e posto a ridosso dell’autostrada A1”.

E infine il lancio del summit. “Chiusi lo scorso anno venne candidata a fermata intermedia dell’Alta Velocità da una vasta rappresentanza dei territori delle Provincia di Siena, dal Trasimeno, dall’Orvietano e da altre aree della Provincia di Perugia. Questi territori – ha concluso il sindaco – debbono nuovamente ritrovarsi per rivendicare attenzione nelle scelte nel rispetto di metodi, finalità e regole che privilegino il risparmio e l’efficienza. Lo faremo già settembre con un summit del territorio che saremo lieti di ospitare qui a Città della Pieve affinché collegamenti funzionali ed indispensabili, per evitare marginalità e decrescita, vengano garantiti a quest’area vasta”.

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L’iniziativa si inserisce in una cornice normativa che negli ultimi anni ha inteso sempre più incentivare la sinergia tra Enti Locali e la Guardia di Finanza, con lo scopo di migliorare i controlli dei requisiti reddituali e patrimoniali dei nuclei familiari richiedenti agevolazioni/contributi nei servizi sociali che gravano sul bilancio dell’Ente e che per legge sono riservati alle classi più disagiate. Per quanto riguarda l’aspetto operativo, il protocollo prevede che il Comune invii periodicamente al comando provinciale della Guardia di Finanza di Perugia gli elenchi dei soggetti che, attraverso la presentazione della dichiarazione sostitutiva unica attestante la loro posizione reddituale e patrimoniale, hanno richiesto l’erogazione di benefici a carico delle finanze del Comune o di altro Ente pubblico nonché la segnalazione di quei fatti che possano configurare presunte violazioni fiscali.

Al riguardo, le Fiamme Gialle eseguono, nell’ambito dei propri poteri di polizia economica finanziaria, gli approfondimenti delle posizioni attraverso le metodologie di analisi consolidate nel tempo, comunicando allo stesso Ente le eventuali irregolarità accertate ai fini dell’adozione dei successivi provvedimenti, quali la revoca dei benefici erogati, a tutela del bilancio del Comune. Il sindaco Fausto Scricciolo ha spiegato: “La firma del protocollo è un impegno rispettato con i cittadini che con sempre maggiore forza chiedono interventi sulla legalità affinché l’accesso alle agevolazioni sia riconosciuto a chi ne ha effettivo bisogno e diritto”.

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