Per Ricci “fra le priorità dell’Umbria c’è il raddoppio della Spoleto-Terni, della Foligno-Terontola, anche selettivo e con la stazione all’aeroporto, della Ferrovia Centrale Umbra, anche selettivo. Inoltre deve essere valutata la fattibilità della variante ad Alta Velocità Roma-Ancona collegando l’aeroporto e le aree eugubino-gualdese. Tratti a binario unico che venivano indicati fra le linee ferroviarie da potenziare nel Piano regionale dei Trasporti dell’Umbria. Il recente incidente ferroviario verificatosi in Puglia – prosegue Ricci – sottolinea la urgente necessità di implementare la sicurezza dei passeggeri e incrementare la capacità media di trasporto delle linee attraverso il raddoppio ferroviario delle tratte ritenute prioritarie. In Italia su 16.674 chilometri gestiti dallo Stato ben 9.161 sono a binario unico. A queste si devono aggiungere 6mila chilometri circa di linee a binario unico non gestite dallo Stato”.
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