Le anticipazioni – Secondo le prime anticipazioni, un operaio che ha lavorato all’appalto Anas sulla galleria La Franca, tra l’Umbria e le Marche, avrebbe fatto alcune affermazioni preoccupanti, riportate anche dall’edizione odierna del Corriere della Sera. Secondo il dipendente la galleria è costruita con poco cemento. “Allora questa è la volta della galleria, l’arcatura, queste sono le spalle, che devono tenere lo sforzo, ma qua cemento non ce n’è! Ci sono 10 centimetri e invece dovrebbero essercene minimo 40. Non c’è lo spessore. E può cascare. Essendo una zona sismica, trema, si rompe», avrebbe affermato l’uomo.

Le dichiarazioni dell’operaio – L’intervista completa andrà in onda domenica 12 aprile su Rai3. Intanto, secondo il Corriere, l’uomo l’operaio avrebbe affermato che sopra la volta della galleria ci sarebbe anche un problema di vuoti “che si creano quando costruisci ma dovrebbero essere riempiti con un cemento alleggerito. Non l’abbiamo messo, perché costa».Il tutto a vantaggio dell’impresa, senza considerare che la riduzione del materiale impiegato potrebbe causare dei crolli. Tutto quel tratto è fatto male. Io ai miei figli dico sempre di non passarci».

L’Anas – Una testimonianza inquietante a cui avrebbe già replicato il presidente dell’Anas, Pietro Ciucci: «A prima vista mi sembrano affermazioni difficilmente confermabili, perché le gallerie le controlliamo anche in corso d’opera. Su La Franca abbiamo effettuato test su più del 20% del percorso, in ogni caso andremo a verificare e controllare l’intero tratto».

Il post Lo strano caso della galleria costruita con poco cemento apparso prima su Perugia Online.

Lo svincolo di Scopoli – Venerdì dunque l’inaugurazione, presso la Galleria Bavareto-Nuovo svincolo di Serravalle di Chienti, del tratto  Serravalle-Colfiorito. Nove chilometri di una nuova strada a quattro corsie tra le Marche e l’Umbria. “Una strada che guarda al futuro, dunque, frutto del buongoverno di questi anni” secondo Spacca. “Un arteria strategica per i collegamenti dell’intera regione – ha affermato anche Silvano Rometti, assessore regionale alle Infrastrutture dell’Umbria, all’indomani dell’approvazione del progetto di realizzazione dello svincolo di Scopoli lo scorso dicembre.  

Foligno-Pontelatrave – Molto soddisfatto Rometti ha infatti affermato che questo è “l’esito positivo di un percorso fortemente voluto dalla Regione Umbria e condiviso con la società Quadrilatero e con la Soprintendenza regionale ai Beni paesaggistici e architettonici che ha consentito di superare le criticità legate al progetto iniziale di svincolo che si frapponevano alla costruzione di un’opera quanto mai importante per la qualità della mobilità. Mentre stanno avanzando i lavori sull’intera direttrice, ci siamo impegnati al massimo per la realizzazione di questo intervento, affinché fosse reinserito nel progetto della nuova Val di Chienti . Sempre nel rispetto degli impegni presi con i cittadini della Val Menotre – ricorda Rometti – mobilitati in difesa di quello che rappresenta l’unico punto di accesso per i primi 17 chilometri del tratto tra Foligno e Pontelatrave, attraverso una serie di incontri convocati dalla Regione è stato individuato un percorso di fattibilità dello svincolo, che si è tradotto in alcuni aggiustamenti progettuali che hanno ridotto ulteriormente l’impatto paesaggistico dell’opera”.

Lo svincolo del Menotre – “Il nuovo progetto definitivo del semisvincolo Menotre è stato condiviso sia con la Soprintendenza regionale sia con la Direzione generale del Ministero dei Beni e attività culturali. Ora l’approvazione da parte del consiglio di amministrazione della Quadrilatero che, auspichiamo in tempi brevi, porterà il progetto alla valutazione della Conferenza dei servizi e successivamente del Cipe, il Comitato  interministeriale per la programmazione economica”.

Il post Quadrilatero, si apre nuovo tratto tra Serravalle e Colfiorito apparso prima su Perugia Online.