Lo scalo infatti, “per l’Umbria è una grande opportunità, consolida la nostra vocazione turistica e garantisce accessi legati anche a chi viaggia per affari. Negli anni la Sase, la società che gestisce lo scalo, ha garantito una politica oculata, tutta orientata all’aumento delle rotte e dei passeggeri, tant’è che si è passati dai 40mila del 2004 ai 280mila del 2015. Sullo scalo umbro si è anche notevolmente investito: tra il 2010 e il 2012 sono stati messi a disposizione 42,5 milioni di euro, di cui 27 della Presidenza del Consiglio dei ministri, 12 della Regione e 3,4 di Enac. Risorse che la Regione, tramite Sviluppumbria, socia di Sase, rinnova annualmente”. In questo quadro, alla luce quindi dello sforzo economico sostenuto dalle Istituzioni umbre, “l’aeroporto assume un’importanza strategica, capace di trainare anche i timidi segnali di ripresa che si intravedono e capace di aiutare un territorio colpito dal sisma”.

Il post “Quale futuro per l’aeroporto dell’Umbria?”: Smacchi chiede lumi alla Giunta Marini apparso prima su Perugia Online.

“L’esigenza di infrastrutture all’avanguardia e all’altezza dei bisogni delle comunità – spiega Smacchi – è una delle priorità emerse nella riunione della Prima commissione tenuta a San Giustino con i sindaci dell’Alta Umbria. Per questo è necessario porre fine ai disagi che continuano a crearsi per gli utenti dell’ex Fcu, che denunciano rallentamenti e ritardi. Difficoltà che si verificano, a causa della tratta chiusa, anche per gli studenti perugini che si recano nell’Alta Umbria o che, viceversa, studiano nel capoluogo. I servizi navetta non sono stati del tutto risolutivi e anzi, in alcune situazioni, il transito degli studenti in parti della stazione di Umbertide, ha messo anche a rischio l’incolumità dei ragazzi”.

“Alla luce di una situazione non certo facile – conclude Andrea Smacchi – è necessario fare chiarezza, con scadenze precise e puntuali, per poter aprire finalmente una nuova pagina nella vita dell’infrastruttura. È stato infatti firmato il protocollo per il passaggio di Fcu a Rfi, con la possibilità del ministero delle Infrastrutture di attingere ai fondi Sviluppo e Coesione per il riammodernamento dell’infrastruttura”.

Il post Ancora disagi per gli utenti della linea ex Fcu, Smacchi (Pd): “La Regione intervenga” apparso prima su Perugia Online.

Sono alcuni, tra i più importanti passaggi emersi stamani in Prima Commissione, presieduta da Andrea Smacchi, dall’audizione dei due comandanti del Corpo di Polizia provinciale di Perugia e Terni, Michele Fiscella e Mario Borghi.
Dopo aver ricordato le origini e le varie tappe che hanno portato alla nascita del Corpo di Polizia provinciale, alla sua organizzazione (numero dipendenti e strutturazione), competenze e attività assegnate, Fiscella e Borghi hanno evidenziato le varie problematiche legate alla riforma ‘Delrio’ e quindi alle modifiche delle funzioni proprie delle Province, evidenziando le preoccupazioni legate alla mobilità (portale pubblica amministrazione) prevista per il personale e quindi la “dispersione di esperienza e professionalità” soprattutto in ambito di tutela ambientale.
I due comandanti, pur evidenziando problematicità ed esigenze diverse tra le due Province, hanno affermato: “al momento possiamo fare soltanto vigilanza sulle materie rimaste in capo alle Province e cioè la viabilità e parte dell’ambiente. La Regione si faccia carico, al di là dell’aspetto occupazionale, di garantire un servizio ai cittadini che ha sempre ben funzionato, ma che dal primo dicembre dello scorso anno non esiste più”.
Il presidente Smacchi, a margine dell’incontro ha auspicato una soluzione operativa, funzionale e di buon senso rispetto a quanto esposto, annunciando che la questione verrà ulteriormente approfondita con l’assessore regionale Antonio Bartolini il prossimo 29 giugno. L’audizione, come già detto, era stata chiesta dai consiglieri del Movimento 5 Stelle, Andrea Liberati e Maria Grazia Carbonari, soprattutto in relazione all’attività di tutela ambientale nel territorio della provincia di Terni.

Il post Polizie provinciali: il Movimento Cinque stelle chiede un incontro per migliorare l’organizzazione sul territorio apparso prima su Perugia Online.

Il post Il consigliere regionale del Pd Smacchi esorta Regione a “farsi parte attiva nel progetto di riutilizzo delle case cantoniere per l’accoglienza dei pellegrini” apparso prima su Perugia Online.

Consigliere Smacchi, in cosa si impegnerà se sarà eletto?
In primo luogo continuerò a rappresentare le istanze di tutti i territori della nostra regione, dalle città più grandi ai piccoli centri. La nostra è un’Umbria forte proprio perché è andata e sta andando avanti insieme secondo un modello di cooperazione e di collaborazione. Il ruolo della Regione in questi anni è stato fondamentale come supporto di quelle realtà che sono entrate in crisi. L’Umbria per cui mi sono impegnato e mi impegnerò è una regione solidale, con il welfare e il modello di sviluppo che non lascia indietro le persone in difficoltà.
La sanità è uno dei settori che maggiormente impegnano il bilancio della Regione. Pensate di intervenire?
La nostra è una buona sanità, anche se la mia idea è quella di una sanità più coraggiosa, in cui spendere al meglio le risorse impiegate. Il primo intervento del 2015 sarà un piano straordinario per l’abbattimento delle liste d’attesa. E’ necessario infatti che i nostri servizi diano risposte in tempi certi ai cittadini. Ci attende comunque una stagione di riforme per poter poi liberare risorse e ottimizzare l’esistente. Noi siamo pronti a metterci in gioco, anche per le sfide future.
Quali saranno?
Beh, dubito che conosceremo l’Umbria così com’è ancora a lungo. La prossima sarà una legislatura costituente, in cui ci prepareremo probabilmente per nuovi assetti. L’Umbria è pronta a fare la sua parte, da protagonista. D’altronde le novità non devono sorprenderci ma devono essere accompagnate.
E per far questo si dovrebbe votare Partito democratico e Marini presidente?
Certo, il Pd è l’unica forza politica vera rimasta sul territorio e sarà la spina dorsale della prossima maggioranza. La presidente Marini ha dimostrato capacità di gestione e solidità amministrativa in un momento tutt’altro che facile. Oltre questo vedo solo chiacchiere.
A chi si riferisce?
Agli avversari. A chi specula sulla paura senza lanciare un messaggio positivo o un’idea di futuro per la nostra regione. Quello dell’Umbria è stato un buon governo però c’è chi parla di cambiamento. Il cambiamento fine a se stesso non è costruttivo, anzi.

Il post Regionali, Smacchi (Pd): “In prima linea per i più deboli” apparso prima su Perugia Online.

Sul fronte umbro – “La proroga dell’accordo di programma per due anni è una buona notizia per i lavoratori ex Merloni, per la fascia appenninica e per tutta l’Umbria. Una novità che stavamo aspettando e che ci fa guardare con maggiore fiducia al futuro”. Così il consigliere regionale Andrea Smacchi (Pd) commenta la notizia della data della firma dell’atto integrativo della proroga dello strumento che mette sul piatto 35 milioni di euro per il rilancio dell’area colpita dalla crisi, ormai giunto alla scadenza. “La proroga, insieme alla rimodulazione dell’accordo di programma, che dovrebbe essere presa in esame dalla Conferenza Stato – Regioni del prossimo 19 marzo, permetterà così di poter attuare e concretizzare tutti quei piani di investimento e progetti possibili per il territorio. Si va attuando quindi lo scenario tracciato dal viceministro De Vincenti nell’incontro di gennaio.  Fino ad ora troppe opportunità sono state perse a causa della burocrazia, che ha spaventato gli imprenditori, andati altrove ad investire. Snellimento di cavilli e procedure e un tempo supplementare per attuare i progetti sono le ricette giuste per il rilancio di un’area che ha sofferto anche troppo e che aspetta il giusto rilancio. Tutti gli attori però devono fare la propria parte. E’ arrivato infatti il momento degli imprenditori. Mi auguro che possano mettercela tutta e investire sulla dorsale appenninica. Per gli operai Jp bene stanno facendo i sindaci di Nocera e Gualdo, che si sono impegnati con gli istituti di credito a favore degli operai, che riceveranno la cassa integrazione con ritardo”

Il post Ex Merloni, fissata la data per la proroga dell’accordo di programma apparso prima su Perugia Online.

Un’ora di strada da Foligno al mare – Nove chilometri di asfalto che accorciano ulteriormente le distanze. Entro quest’estate la fine dei lavori, da Foligno ci si impiegherà solo un’ora per raggiungere la costa marchigiana.Non solo tempi di percorrenza dimezzati, ma anche l’eliminazione del traffico pesante nelle zone interne. “Con l’inaugurazione di oggi – hanno detto Marini e Rometti – per la rete viaria fra Umbria e Marche si apre un anno particolarmente significativo a compimento del forte impegno e della stretta collaborazione fra Regione, Ministero delle Infrastrutture, società Quadrilatero. Si segna un nuovo futuro di crescita socioeconomica per i territori umbri e marchigiani”.  “Questo – per consigliere regionale Andrea Smacchi -è un momento positivo che porta vantaggi per tutta la comunità regionale”.

Perosino e Ciucci – “Opera importante – ha detto il presidente di Quadrilatero – perché si limita l’isolamento delle aree interne, che altrimenti verrebbero abbandonate. Non sono state rovinate neanche le bellezze ed è stato anche possibile il recupero di beni archeologici”. “Giorno di festa per Umbria e Marche – ha spiegato il presidente di Anas Ciucci – si apre un’opera che avrà ricadute economiche importanti”. Il presidente delle Marche ha sottolineato la bontà dell’impegno, frutto del lavoro di una comunità. La Marini, dopo aver ringraziato il suo predecessore, Maria Rita Lorenzetti, ha ricordato invece le grandi imprese che hanno lavorato sull’opera e ha esortato anche al futuro coinvolgimento del settore imprenditoriale umbro.

Il ministro – Dopo aver percorso in auto il nuovo tratto, Maurizio Lupi ha tagliato il nastro. “Opere come queste non servono al governo ma ad una comunità – ha detto – e dove vengono realizzate il territorio acquista competitività. Serve quindi riconoscere ogni tanto le cose buone che sappiamo fare”. Il ministro Lupi ha poi fatto il punto, ricordando che l’obiettivo è concludere tutta la Quadrilatero entro il 31 dicembre 2017.

I lavori proseguono –  Su questo asse i lavori riguardano i tratti di Pontelatrave – Collesentino, aperto nel 2009, e quello di Foligno – Pontelatrave.  “L’inaugurazione di questo tratto è un passo importante verso la totale apertura dell’arteria Foligno – Civitanova – spiega Smacchi – un’opera strategica per tutta l’Italia centrale. Con questo sistema di viabilità le aree interne vengono collegate con la costa adriatica e questa con il versante tirrenico. Opere studiate e programmate per il bene delle comunità e che diventano simbolo del buon governo di queste regioni. Da sottolineare anche l’alta qualità degli interventi, effettuati con nuove tecnologie e materiali performanti, realizzate da un consorzio di aziende umbre, leader a livello nazionale e internazionale, tra cui Colabeton, Metelli e Calcestruzzi. L’auspicio e’ che, oltre a questa direttrice, anche quella della Perugia – Ancona, dopo i tanti problemi, possa trovare una positiva risoluzione. Direttrici fondamentali per il collegamento della nostra regione, che la rendono pronta anche ai nuovi assetti regionali, di cui si sta discutendo”.

Il post Quadrilatero Marche Umbria, inaugurato il nuovo tratto Colfiorito-Serravalle apparso prima su Perugia Online.

Il punto è che da oggi, con il pretesto dei 90 mila euro di stanziamenti a Sviluppumbria, si è aperta ufficialmente – di fatto lo era già, ma mancava ancora il casus belli – la campagna elettorale per le primarie delle regionali 2015. La guerra, quindi, il Pd non se la fa sulle regole o sulle scelte di programma, attorno alle quali più o meno tutte le anime democratiche, di riffa o di raffa, convergono alla bisogna; no, la posta in gioco qui è di tutt’altra natura, e a questo punto è difficile davvero provare ad escludere chiunque dalla corsa a Palazzo Cesaroni. Perché se il presidente uscente Marini ha ricevuto ampie garanzie di non belligeranza da varie anime importanti del partito, ad esempio dall’ex presidente della provincia Guasticchi – leggasi accordi di governo che prevedono deleghe importanti, ovviamente in caso di vittoria del centrosinistra -, lo stesso non può dirsi per un’altra ala del Pd, quella che fa capo alla corrente cui appartengono i tre consiglieri regionali (Brega, Smacchi e Barberini) che oggi, con la loro astensione, hanno mandato sotto la maggioranza sull’assestamento di bilancio, costringendola a ripiegare sul rinvio in commissione.

Ecco, letta così, la questione assume più che altro il tono di un segnale politico ben chiaro inviato dal sottosegretario all’Interno Gianpiero Bocci alla presidente uscente Catiuscia Marini: non è ancora stato deciso proprio un bel niente, la battaglia sta per cominciare. I diretti interessati di sicuro smentiranno, ma già si sente parlare di un possibile “travaso” di voti dall’uomo della Valnerina a beneficio di un giovane dirigente del Partito democratico regionale, addirittura del più alto; quel Leonelli, cioè, cui le primarie per la Segreteria regionale hanno affidato il cambio di passo della corazza democratica, ma che sinora ha incassato solamente le due sconfitte elettorali di Perugia e di Spoleto.

Di certo c’è solo che le primarie in Umbria sono appena cominciate e che, anche stavolta, l’unico avversario in grado di sconfiggere il centrosinistra è proprio il Pd. Chissà se, fedeli al detto “non c’è due senza tre”, i nostri eroi riusciranno a perdere anche la Regione?

Il post Zitti tutti: comincia lo spettacolo delle primarie del Pd apparso prima su Perugia Online.

E’ stata invece respinta la mozione che chiedeva alla Giunta di schierarsi contro il progetto di trasformazione dell’asse viario, firmata da Oliviero Dottorini che ha dichiarato: “Quello che è successo oggi in Consiglio regionale è l’ennesimo grave errore in tema di infrastrutture. Ancora una volta destra e sinistra – ha proseguito -, unite da una visione cementizia dello sviluppo,
avallano un’opera che lascerà all’Umbria soltanto devastazione ambientale e pedaggio a carico dei cittadini. La nostra regione perde una straordinaria occasione per sfilarsi da un progetto che non aveva senso già dieci anni fa, ma che oggi assume i connotati di un’assurdità colossale”. Dello stesso avviso il consigliere regionale dell’Italia dei Valori, Paolo Brutti, che ha affermato: “Ci stiamo imbarcando in una versione locale della famigerata Salerno-Reggio Calabria”.

Contrarietà all’opera è stata espressa anche da Cirignoni (Lega).

L’assessore Silvano Rometti, invece, ha sottolineato l’importanza di sostenere il progetto, “se non lo sosteniamo rischiamo di perdere quei pochi fondi che ci sono”. Infine, sul pedaggio, ha promesso: “Faremo di tutto per scongiurare il pagamento per gli umbri”.

Il post E45, ‘Ok’ della Regione Umbria sulla trasformazione in autostrada apparso prima su Perugia Online.