Nuove rotte Ryanair, ha spiegato Ricci, “ha comunicato che per il 2017 si doterà di 10 nuovi aeromobili in grado di sviluppare 44 nuove rotte, di cui il 50 per cento con base Roma e Milano e il restante destinato agli aeroporti regionali per lo sviluppo economico e turistico. Il piano di investimenti Ryanair in Italia del valore di un miliardo di dollari e potrà creare 2.250 nuovi posti di lavoro, soprattutto dopo che il Governo italiano ha deciso di togliere la tassa di 2,5 euro a passeggero trasportato. Dobbiamo lavorare affinché alcune linee di Ryanair possano non solo tornare presso lo scalo regionale ma anche diventare stabili attraverso anche sostegni di cofinanziamento sia della Regione Umbria ma anche coinvolgendo privati, enti locali istituzionali e anche fondazioni oltre che le categorie socio-economiche interessate”.

In primavera nuovi accordi Pronta la replica di Chianella. “Il 22 settembre c’è stato un incontro tra la Giunta e il responsabile commerciale della RyanAir a cui è seguito anche l’annuncio del nuovo collegamento con Catania. Un mese fa è stato presentato il programma della Ryanair, che prevede una implementazione del traffico, anche negli scali minori. L’incontro del 22 settembre è stato proficuo: è stata confermata la presenza in Umbria e la volontà di incrementarla. In primavera scade il contratto RyanAir/Sase e a seguire dovrebbe essere stipulato un piano triennale (forse quinquennale) con nuovi investimenti e collegamenti. Il mercato tedesco è quello dove oggi è stata misurata la maggiore espansione per la RyanAir, seguito dai mercati dell’est Europa. Bisogna capire quali saranno i collegamenti più importanti per l’Umbria. L’aerobase a Perugia non è determinante al fine dello sviluppo dello scalo, e richiede la presenza di almeno 700mila passeggeri. Da parte nostra c’è la massima attenzione, eventuali decisioni o cofinanziamenti verranno valutati sulla base delle proposte messe in campo”.

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Per usufruire della tariffa a loro dedicata, gli studenti dovranno inserire il codice “UNIPG16” nel motore di ricerca voli del sito www.mistralair.it. Le modalità di accesso alle agevolazioni sono comunque dettagliate nel sito di Ateneo http://www.unipg.it/servizi/trasporti-e-mobilita. In aeroporto dovranno esibire il libretto universitario per essere accettati a bordo. L’iniziativa potrebbe essere in futuro estesa a tutte le rotte operate da Mistral Air da/per Perugia.  Per ulteriori informazioni o per richiedere assistenza sull’acquisto dei biglietti è possibile contattare la compagnia ai seguenti numeri 06/9666 o all’indirizzo e-mailmistralbooking@posteitaliane.it.

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La società ricorda inoltre che da venerdì primo luglio prenderanno il via i nuovi collegamenti Mistral Air da/per Puglia (Bari) e Sardegna (Cagliari), mentre da domenica 3 luglio inizieranno i collegamenti su Tirana, operati da Mistral in collaborazione con Fly Ernest. Nella mattinata di martedì 21 giugno si terrà, presso la sala eventi del terminal, la conferenza stampa di presentazione del vettore, dei nuovi collegamenti operativi e dei possibili scenari di sviluppo della compagnia presso lo scalo umbro, mentre per il pomeriggio è previsto l’incontro con le agenzie di viaggio del territorio.

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Annunciando per il prossimo 21 giugno l’incontro presso l’aeroporto umbro con gli operatori del settore turistico ed i media regionali, si intende cogliere l’occasione per presentare, alla presenza del management della MistralAir e del suo Chief Commercial Officier – Mark Camilleri – la nuova collaborazione tra la stessa e l’aeroporto internazionale dell’Umbria.

Sase esprime la “propria soddisfazione per essere stati inclusi nel lancio delle nuove rotte regionali da parte di Mistral Air. Il ripristino dei collegamenti con Puglia e Sardegna risponde alle esigenze del nostro territorio e va a colmare il gap creatosi con la sospensione di alcune rotte Ryanair, mentre il potenziamento dei voli da/per l’Albania è il risultato del consolidamento dei traffici VFR e business con il paese balcanico. L’auspicio è che Mistral Air possa, a partire da queste prime rotte, consolidare il proprio ruolo di unico vettore regionale nazionale, con cui poter identificare ulteriori opportunità di sviluppo”.

ORARIO VOLI

Per ulteriori informazioni è possibile contattare Mistral Air al numero 06 96663333, oppure scrivendo a infomistralair@posteitaliane.it. Per informazioni su prenotazioni o acquisto biglietti visita www.mistralair.it, scrivi a mistralbooking@posteitaliane.it o contatta la biglietteria dello scalo di Perugia al numero 075 5921400.

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Nell’anno del Giubileo, secondo l’esponente dell’opposizione, sono altre le iniziative che la Regione avrebbe dovuto mettere in atto. “Si è persa una gigantesca occasione, forse irripetibile, per far crescere lo scalo perugino. La Regione deve investire al più presto milioni di euro per promuovere il brand Umbria in Europa e nel mondo. I soldi ci sono, basterebbe risparmiare sui tanti sprechi per promuovere il turismo in Umbria, regione dove natura, arte, storia, unite a luoghi sacri, rappresentano vere eccellenze a livello mondiale. Il turismo rilancerebbe velocemente la devastata economia regionale”.

Squarta rileva quindi come “negli ultimi anni la Sase, la società che gestisce l’aeroporto, partecipata dalla Regione Umbria attraverso Sviluppumbria, ha fatto registrare perdite pesanti. Per questo è opportuno far entrare subito un socio privato professionalmente credibile, un manager dalla comprovata esperienza nel settore al quale affidare ampi poteri gestionali. Servono investimenti e per questo è necessario istituire un bando per far sedere al tavolo società private e nominare immediatamente i vertici gestionali. L’aeroporto a Sant’Egidio – conclude Squarta – era stato concepito per le vacanze degli umbri, in particolare i perugini. Ora, purtroppo, le cose sembrano cambiate”.

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Stallo Ryanair Continuano inoltre i contatti con Ryanair. “Il disimpegno della compagnia – ha spiegato l’assessore Chianella – è dovuto ai diritti di imbarco, ovvero ad un’addizionale sulla vendita dei biglietti che penalizza le compagnie low cost. Tuttavia in un recente incontro il ministero dei trasporti ha confermato la propria intenzione di togliere progressivamente la tassa e questo fatto riaprirebbe le speranze per diversi aeroporti minori”.

Infrastrutture come sviluppo All’incontro ha preso parte anche il segretario generale della Cgil di Perugia Filippo Ciavaglia, che ha sottolineato l’importanza delle infrastrutture per far ripartire lo sviluppo economico della regione e del centro Italia. “Nonostante la sua grande ricchezza artistica e storica, anche Spoleto è stata colpita dalla crisi e, come tutti i comuni umbri, l’incremento del turismo non è riuscito a compensare il declino delle imprese, soprattutto di quelle operanti nel comparto manifatturiero. L’Istat ci conferma poi – ha spiegato – un quadro stagnante per il resto dell’economia, con un particolare appesantimento della congiuntura in Umbria: in sei anni abbiamo perso il 15% del Pil, gli investimenti fissi lordi sono diminuiti di un terzo (32,9%), il valore aggiunto dell’industria in senso stretto è diminuito del 37,2%, addirittura più dell’edilizia. Il ritorno degli investimenti pubblici nelle infrastrutture è del 2,5% ma le attuali scelte politiche prediligono rafforzare la lotta all’evasione che, seppur giusta, garantisce un ritorno in termini economici solo dello 0,8%”.

Il ruolo delle ferrovie Durante l’iniziativa si è poi parlato delle ferrovie e in particolare della Orte-Falconara, che proprio oggi compie 150 anni. Un secolo e mezzo di vita, ma anche “un secolo di ritardi sul fronte degli investimenti” ha osservato il segretario della Cgil nazionale Solari, ponendo con forza l’accento sul problema delle trasversali (tra le quali appunto la Orte-Falconara) che nel nostro paese “sono rimaste ferme”. Per recuperare il tempo perduto, secondo i segretari regionali Sgalla (Umbria), Ghiselli (Marche) e Capitani (Lazio) è necessario “mettere a sistema le grandi risorse che questo pezzo importante dell’Italia ha a disposizione: industria, arte, cultura, università, patrimonio religioso, natura, servizi sociali”.

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A peggiorare la situazione è anche il fatto che “il bus non marcia a regime come dovrebbe e quindi non è improbabile che dopo i cieli, vengano ‘tagliate’ anche le strade che da Perugia portano a Roma. Resta però accesa una fioca luce di speranza vista la strenua resistenza degli Enti locali e gli incontri frenetici che si stanno consumando tra i governatori delle due Regioni coinvolte (Umbria e Abruzzo) e la dirigenza di Alitalia”.

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Nel dettaglio, vengono sospese le rotte da/per Cagliari e Brindisi e quelle su Barcellona-Girona e Dusseldorf-Weeze, rotte che nel 2015 avevano operato complessivamente con un load factor medio di oltre l’80%. Restano confermate le rotte per Londra-Stansted, Bruxelles-Charleroi e Trapani. Piervittorio Farabbi, Direttore di Sase, sottolinea come “dopo anni di crescita continua, la presenza di Ryanair subisce un sostanziale ridimensionamento, dovuto in gran parte a fattori esterni. Speriamo di poter recuperare nel prossimo futuro i volumi di traffico espressi da Ryanair nel 2015, fiduciosi che la nostra partnership possa continuare a dare i risultati sperati da entrambi i partner”.

John Alborante, Responsabile Marketing di Ryanair per l’Italia, ricorda che “le annunciate chiusure delle basi Ryanair di Alghero e Pescara, oltre ai tagli che hanno interessato, tra gli altri, Perugia insieme agli scali di Cagliari e Cuneo, sono il diretto risultato dell’introduzione di ulteriore aumento di 2,5 euro della cosiddetta tassa comunale, che è arrivata a 9 per ogni biglietto emesso in partenza da scali italiani. Un livello insostenibile soprattutto quando rapportato alle nostre basse tariffe. Se il Governo rivedesse le proprie decisioni, anche Ryanair sarebbe disposta a riconsiderare alcune recenti decisioni”. Ancorché siano allo studio altre opzioni per il mantenimento del network di collegamenti raggiunto con lo sviluppo degli ultimi anni, le sospensioni annunciate non saranno purtroppo tutte immediatamente recuperabili.

“Il futuro dell’aeroporto di Perugia e dell’Umbria è un fatto troppo importante per consentire vuoti di chiarezza e trasparenza nella sua gestione e rispetto agli evidenti problemi che esistono”. Ad affermarlo è Vincenzo Sgalla, segretario generale della Cgil dell’Umbria. “Ci pare molto singolare – osserva Sgalla – che il presidente della Sase, Mario Fagotti, presenti le sue dimissioni ‘per motivi personali’ e che pochi giorni dopo i giornali lancino l’allarme per il disimpegno, drastico, di Ryanair sul nostro scalo. Se c’è, come io credo, qualcosa di non detto, un problema politico, farebbe bene Fagotti a chiarire la sua posizione e farebbero bene le istituzioni, Regione in primis, a mettere in atto tutte le azioni necessarie a salvaguardare il futuro del nostro aeroporto e dei lavoratori che in esso operano. In questi giorni in cui si parla molto di Nestlé in Umbria, mi piace ricordare che lo sviluppo dell’aeroporto Sant’Egidio fu richiesto proprio dalla multinazionale, appena acquisita la Perugina, per favorire il collegamento con la sede di Milano. Questo per dire – conclude Sgalla – che lo sviluppo economico dell’Umbria e quello dell’aeroporto sono legati a doppio filo. Perciò, è impensabile che si possa usare la presidenza della Sase come una casella dove piazzare qualcuno per esclusivi ‘meriti’ politici”.

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Nell’esprimere “apprezzamento e soddisfazione” per la scelta adottata, Chianella ha ricordato che “il governo Monti aveva inizialmente escluso lo scalo umbro dal novero di quelli di interesse nazionale. L’attuale risultato è stato ottenuto grazie all’impegno congiunto della Regione e dello Stato, anche in riferimento ai cospicui investimenti fatti sull’aerostazione,  sulle piste, sull’impiantistica e sulla viabilità d’accesso che oggi rendono l’aeroporto umbro tra i più  moderni ed efficienti tra quelli di pari dimensione. L’ottenimento della  concessione da parte della società di gestione, dopo un lungo e complesso iter istruttorio – ha aggiunto l’assessore -, costituisce un ulteriore elemento che potrà contribuire allo sviluppo dei collegamenti nazionali e internazionali. I dati del mese di luglio, che ha visto  transitare dal ‘San Francesco’ oltre 37 mila passeggeri con un saldo  attivo del 24,1 per cento rispetto all’anno precedente, confermano infatti la bontà delle scelte effettuate”.

Entrando poi nel merito della polemica “pretestuosamente sollevata” da un consigliere regionale sui disagi verificatesi all’aeroporto il 18 agosto scorso quando, a causa di un imprevisto ritardo tra voli, non imputabile alle gestione dello scalo, si sono determinate alcune criticità, l’assessore ha evidenziato che “non si è voluto rilevare l’aspetto positivo del trend favorevole che sta interessando lo scalo umbro. Un trend – ha concluso – che ci incoraggia a proseguire sulla strada intrapresa per valorizzare l’ottimo lavoro compiuto per il  progressivo miglioramento dello scalo, con il prevedibile ed auspicabile incremento dei flussi di traffico per una infrastruttura di fondamentale importanza per l’Umbria”.

Il post Il “San Francesco d’Assisi” inserito dal Governo tra gli scali di interesse nazionale apparso prima su Perugia Online.

I voli – Crescono i voli Alitalia sull’hub di Roma Fiumicino, che collegano giornalmente l’Umbria ad oltre 94 destinazioni nazionali ed internazionali: tra le connessioni intercontinentali più gettonate citiamo New York, Boston, Miami e Tokyo, mentre per quanto riguarda i voli europei Parigi, Amsterdam, Casablanca, Londra e Tirana. Catania, Palermo, Lamezia e Milano le connessione nazionali di maggior successo. Ricordiamo inoltre che dal 10 maggio è operativo anche il nuovo collegamento Lufthansa con Monaco di Baviera, che permette di raggiungere una delle città più sorprendenti d’Europa e, grazie ai voli in connessione via Monaco, oltre 20 destinazioni in tutto il mondo.

Le connessioni – Si vola, in generale, tutto l’anno. Le stime diffuse dall’aeroporto rilevano come nei primi cinque mesi dell’anno quest’anno siano transitati quasi 18 mila passeggeri in più rispetto ai primi cinque mesi del 2014. E grazie alle nuove tratte con Monaco e con Roma, ci sono oltre 20 destinazioni in tutto il modo facilmente raggiungibili, tra cui New York, Tokyo, Rio De Janeiro.

Il post Aeroporto San Francesco d’Assisi, è stato un maggio da record apparso prima su Perugia Online.